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Bueno señores/as. Ya esta solucionado... al parecer era un reten de valvula, fue cambiarlo y andar con ella 5 kilómetros, y 0 humos, y gastp de aceite casi nulo.

Me atendieron estupendamente, gente super profesional, rápida y eficaz. Asi da gusto.

un saludo

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hola

por lo que comentas en principio iba bien entonces los segmentos los dejaría en el ultimo lugar porque no se desgastan de un día al otro( al no ser que se partan), mas bien lo que te comentaron de la fuga por la culata añadiendo el color gris del aceite indica una filtración entre el refrigerante y el aceite, no observaste nada raro en el refrigerante? 400ml son muuuuchos mililitros para desaparecer quemados debes dejar una nube por la montaña. por curiosidad cuantos kilometros lleva hechos?

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