Lavar moto, después arranca, pero ratea mucho

Hola buenas,

No se si la pregunta que voy a hacer a continuación la habréis hecho anteriormente, y mira que me mirado el foro de arriba a abajo..

Cuando lavo la moto después de embarrarla, la arranco pero no funciona bien. Tengo una KTM 125 2t del 2004, y noto que a ralenti, va bien (brap brap brap) pero a lo que abro gas, blup blup blup.. suelto gas y vuelve a la normalidad (con marcha y sin marcha).. se me ocurre porque haya mojado la bujía al lavarla.. pero mas aya de eso.. no caigo en que puede fallarme.. me ha pasado dos veces, y es cierto que al día siguiente funciona normal otra vez..

Alguna idea/experiencia en este aspecto??

Un saludo y gracias de antemano.

Biker

Hay que tener cuidado al lavarla con las karcher. Yo me cargué un encendido. Por eso la lavo poco jeje. Sí en la pipa, juntas, rodamientos, etc. hay que tener cuidado y siempre arrancar y andar con la moto después para que se seque todo bien. No te se decir la causa, a veces también puede ser un fallo eléctrico.

échale un poco de 3en1 en la pipa

pero estoy casi seguro que es por que no la das al aire después de lavarla , sale tan frio el agua que el motor esta mas frio que cuando la arrancas por la mañana y por eso ratea

En algún punto del sistema eléctrico tienes un lugar sin aislar bien y al llegarle el agua le "roba corriente".

Lo más habitual es que sea por la pipa de la bujía (rajada o mal ajustada) tiene que llevar una pipa de esas que son como silicona que se amolda a la bujía, no una de plástico rígido.

Puedes probar con esto.

Muchas gracias por las respuestas, verificare de primeras como esta puesta la pipa de la bujía , no vaya ser que radique ahi el problema. Si veo que esto no sirve o no es el problema, verificare el sistema eléctrico, y sino ya de ultimas, rociare ese spray que me habéis colgado.

La cosa es que cuando me meto en un charco grande y sumerjo la moto (no entera claro jajajaja) no me pasa eso.. pero bueno.. ir cercando el problema es bueno.

Una vez mas, muchas gracias, ya os ire contando como va el tema :)

échale un poco de 3en1 en la pipa

pero estoy casi seguro que es por que no la das al aire después de lavarla , sale tan frio el agua que el motor esta mas frio que cuando la arrancas por la mañana y por eso ratea

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Parece una tontería pero al lavarla se enfría muchisimo el cilindro y el refrigerante de los radiadores y al arrancar está completamente fría

Comprueba tambien que no se te moje el filtro de aire, muchas veces se empapan y luego no respira bien

Comprueba tambien que no se te moje el filtro de aire, muchas veces se empapan y luego no respira bien

Haz caso al compañero Ch22, el problema no es eléctrico, es del filtro, se moja y deja pasar poco aire, por lo que la moto tiende a ahogarse: mucha gasolina y poco aire.

Muchas gracias por las respuestas, tendré mas ojo en la próxima salida.

y me apunto lo del 3 en 1, que en la mochila sigue habiendo hueco :)

sal2t!!!

Comprueba tambien que no se te moje el filtro de aire, muchas veces se empapan y luego no respira bien

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Comprueba tambien que no se te moje el filtro de aire, muchas veces se empapan y luego no respira bien

Es eso lo que pasa

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

Me resulta curioso que nadie diga la opción de si tapa con un tapón el silenciador o no.

Si lavas la moto y no tienes un tapón en el silenciador para que no entre agua al lavarla por la parte trasera, seguramente puede ser esto también. Siempre hay que tapar la salida del silenciador, siempre.

Salu2T.

pues yo creo que la respuesta mas evidente es que la moto se enfria. Estos son claramente los sitmomas de cuando das gas con el motor frio

Muchas gracias a todos... si recupero la moto (porque me la han robado esta madrugada), tapare el escape (que no lo he hecho cuando la lavo)

un salduoo