Ayuda con el e-start de 2 motos!!

Resulta que tengo una 2010 husqvarna te310 y mi hermano una 2008 300 xc-w

A ninguna de las 2 le funciona el electrico, a la de mi hermano (ktm) hace como dos dias le llevamos a revisar el arrancador y esta en buen estado, le cambiaron escobillas y lo dejaron como nuevo, tiene la bateria bien cargada pero no mueve con fuerza el piston...

Algo muy similar le ocurre a las husqvarna, este sabado, mientras la usaba, se me calo y al darle arranque inmediatamente sonó sin fuerza y esta moto tambien tiene la bateria en buen estado.

Lo extraño es que al quitarles la bujia a ambas (para que no tengan compresión) el motor de arranque si gira con fuerza como lo hacia antes.

Algun conocedor que me de una idea o alguien que le haya pasado algo similar??

Gracias

descompresor que no funcione?

Creo que no puede ser eso, porque la moto (husky) cuando la compre no traía el cable del descompresor y asi encendia bien bien. Sin necesidad de usar descompresor.

:(

Si gira pero sin fuerza... ...¿¿batería??

me refiero al descompresor centrifugo (automatico) que suele haber en el arbol de levas de escape.

Lo de la bateria no creo porque hace poco las revise y estan cargadas.

Y tambien porque se jodio repentinamente.

Lo del descompresor lo voy a revizar a ver como me va y les cuento

:D

Si fuese el descompresor automatico igual tambien notariais que cuesta mas arrancarlas a pata. Puede ser el embrague del arranque? Por los menos en las yamaha se suele ir.

Igual tambien se os han quedado las baterias sin fuerza y segun la posicion que pille el piston, es capaz de moverlo o no.

Hola compañeros:

A mi me pasaba eso en mi WR 450 y despues de probar bateria , escobillas etc . la lleve a un taller de

motores electricos y me dijeron que era similar al de un carrito de golf. Me lo embobinaron y como

nuevo ahora funciona perfecto y me cobraron 80 euros o algo asi que nuevo vale 350.

Creo que no puede ser eso, porque la moto (husky) cuando la compre no traía el cable del descompresor y asi encendia bien bien. Sin necesidad de usar descompresor.

:(

El cable es para el tirador de arranque en caliente, el descompresor tal y como te dicen es centrífugo.

Si a pata va dura y retrocede con facilidad puede que no actue. Entoces deberías revisarlo, a veces basta con tensar el muelle.

Si tienes una holgura excesiva en la válvula de escape izquierda tampoco actúa el descompresor.

Creo que mejor la llevo a un taller, porque me estoy reventando la cabeza y nada, los arranques siguen igual

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