dudas sobre mantenimiento!!!!!!

Pues lo dicho, es cada vez que hablo con gente, me crea mas duda sobre el mantenimiento de mi ktm 450 exc .'07

Lo q si tengo claro es q creo q ya le toca pasar por boxes :( . la moto tiene 13000 con algo mas de 300 h.

Cada vez q sale el tema del mantenimiento unos dicen q cambie pistón, otros segmentos, otros correa distribución...... Ya no se a quien creer y la moto d momento va bien d todo y no consume aceite, el uso q le doy es salida de domingos con un nivel medio.

Me gustaría saber por vuestras experiencia a cuanto km se debe cambiar pistón y la correa y a cual d echos les daréis mas importancia a su cambio.

Hola que tal yo tengo una 250f y tiene ya 500 horas y mas de 16 mil kilómetros y todavia no me a dado síntomas de nada, mi motor es de lo modernos y el tullo que e mas antiguo es mas duro que una piedra, eso si se le va un rodamiento del arbol de levas pero cuando se va suena a como a biela , que te avisa, hay gente que le an echo hasta 22 mil kilometros y sin tocarlas , el mantenimiento de cambios de aceite y filtros es fundamental para alargar la vida del cilindro. un saludo y así nos vemos con los ponteños

Haz lo que quieras pero ese motor es muy duro y yo soy de la opinion de abrir lo menos posible un motor si todo va bien.

En mi grupo hay una ktm 450 2004 con 38000km y va totalmente de serie por dentro, nunca se ha abierto, llevara 3-4 reglajes de valvulas y siempre aceite castrol gps 15 / 50 , estamos alucinando lo que dura esta moto pero esque va perfecta, no gasta aceite y arranca mucho mejor que las motos mas nuevas.

En fin yo no te recomiendo tocar

Si va bien y no suena nada raro ,no se toca....

A mi opinión.... Bueno mirar reglaje de válvulas y esas cosas de vez en cuando.

Un saludo

Si no hay consumo de aceite, ni falta de compresión/potencia... ni la toques. Reglaje de válvulas cada cuando toque (o cada verano, por ejemplo), cambios de aceite, un buen aceite, bujias y a volar.

Que la disfrutes muchos mas!

Un saludo.