KTM - GASGAS 2T. ¿CONSUMOS PARECIDOS?

Mi GG300 ´08 salía alrededor de 8,5 l/100Km, mi actual Husa300´12 gasta 7 (si, he dicho 7l.). Unido al depósito de 11,5 me da la mayor autonomía del grupo [530, exc300-250-200, sherco300i (la bebedora)] En general las 250 suelen gastar 1/2l. más que las 300.

Lo bueno del motor Ktm es que estremendamente modulable a través de los muelles y tornillo de la válvula, y el GG no. Sin embargo la española es mucho más dura, sufrida y sencilla de mantener. Y tiene garantía de 2 años

En general, Y PUESTO A MI GUSTO, me gusta más el motor Ktm.

Que no se puede comparar estas cosas.

Yo en la mia 300 , un día todo pistas embarradas 120km

Otro días, sendero y trialeras 105km

Y otro todo trialeras no llegas ni a 75...

Mientras que la que gasta gasolina sea la rueda trasera, y la que mide la delantera... Cada uno puede decir una cosa...

Por cierto he leido por ahí que alguien comenta lños de la Sherco 300i. En mi grupo tambien es la que mas consume :?: :?: :?:

Pues a mi la SHERCO 300 es una moto que me gusta y mucho pero si tienen esa autonomía la desecho por completo, para eso sigo con la 2t, porque sí cambió algún día al 4t entre las causas principales es el asunto autonomía que nosotros andamos mal de gasolineras.

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Mientras que la que gasta gasolina sea la rueda trasera, y la que mide la delantera... Cada uno puede decir una cosa...

Qué buena frase!

Mi GG 250 2t de 2007, llego de Alzira a Rebollar (Requena) son sobre los 120 km y entro en reserva justo al llegar a la gasolinera… depende mucho de la conducción de cada uno y de la ruta que hagas, pero yo creo que los consumos de las distintas motos son muy parecidos…

Por cierto mi GG esta en venta !! :D jajajaja

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=3&t=166719

Hay muchas variantes ej el tema del consumo.... pero con todas las variantes al mismo nivel la ktm gasta menos y va mejor... para todo lo demas no se pero en consumo y motor...

Un saludo

Enviado desde mi GT-I9505

Venga tiburón que has vendío la sherco y se te ve el plumero :lol:

No le des más vueltas consumen prácticamente lo mismo.

Yo he llegado a repostar menos con mi GG que varias ktm, pero las ktms no estaban ajustadas.

Compra la que mas te guste.

Hombre a ver...

El consumo entre una y otra no es razon para elegir una o la otra.... eso seguro... pero las cosas como son..... la kt gasta menos... pero vaya ...

Enviado desde mi GT-I9505

Venga tiburón que has vendío la sherco y se te ve el plumero :lol:

Parti...

E pillado ktm por que es lo que va para mi tamańo y por dibersos motivos....

Y necesitaba probar el chasis nuevo...

un saludo

Pd: gas gas ya se lo que es.... cuando hagan algo que merezas la pena probar bo dudes que lo hare....

Enviado desde mi GT-I9505

Squall eres demasiado naranja jaja.

Yo cada dia estoy mas contento con mi gasgas ec 250 racing 2013.

Diria que consume muy pero que muy similar a la ktm exc 250 2008 que tuve y eso que solo he regulado la boya, cuando me ponga a carburar con la necw aun bajare algo el consumo

Pues mi gas gas 300 y un compi con ktm 300, hacemos prácticamente lo mismo, es más quizá la ktm gasta un pelin pelin más, cosa de 3 a 5 km de menos que la mía.

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Diria que consume muy pero que muy similar a la ktm exc 250 2008 que tuve y eso que solo he regulado la boya, cuando me ponga a carburar con la necw aun bajare algo el consumo

¿Hasta qué punto se puede afinar la carburación sin exponer al motor a un desgaste prematuro o peor aún, a una gripada?

Tenía claro que la carburación se adaptaba al lugar en el que se iba a utilizar la moto (temperatura, altitud...) pero, ¿se puede adaptar tambián al tipo de uso de la moto?

Es decir, una conducción más tranquila, exigiendo menos al motor, ¿permitiría una carburación más seca y por tanto un menor consumo?

¿El mejor modo de saber si una carburación es excesivamente grasa es "consultárselo a la bujía"?

Saludos.

Afinar la carburacion para que consuma menos me parece una locura,hay que llevar la carburacion que la moto pida(dentro de unos margenes)

Imagino muchachos que si dicen de afinar la cwrburacion sera porque aun la llevan gorda.... vamos digo yo....jejejjee

Un saludo

Enviado desde mi GT-I9505