Marronaco eje de rueda gripado con cojinete

Pues eso mismo se me ha gripado y no puedo sacar la rueda, con tan mala hostia que una vez aflojado sigue estando apretado por el lado del disco de freno no dejadome ni siquiera mover la rueda por los patines del tensor, ya lo he intentado todo y nada de nada, mañana cuando salga del curro le voy a meter la radial por lo menos liberar el patin y cortar el eje para sacar la rueda de momento ya me he cargado el eje y los cojinetes supongo que tambien, manda cojones que cada vez que cambio la rueda limpio el eje y lo engraso con grasa de cadenas y encima nunca me he pasado apretando ya que la tuerca lleva bloqueo...

Ha alguien le ha pasado algo parecido y ha tenido cojones a solucionarlo?

El próximo eje ya sabes, no engrases tanto :D

Prensa y a rezar

de cadena no que es ``adhesiva´´.utuiliza cuando metas el nuevo,una grasa suave de grafito o alguna de rodamientos ,especial para agua de

esas blancas..y te aseguro que sale.

grasa de cadena en el eje de la rueda????????

grasa consistente de litio. salen los ejes empujando con la mano.

grasa de cadena en el eje de la rueda????????

grasa consistente de litio. salen los ejes empujando con la mano.

Por eso te ha pasado por la grasa de cadena, para la proxima grasa consistente de litio como dice borja. Saludos

Es que echarle grasa de cadenas a un eje....échale grasa de pegote de toda la vida!!!

Eso huele a eje doblado, la grasa de cadena a mi me parece perfecta yo la uso y saco el eje con la mano y eso que ya tiene 13 años como el resto de la moto

Antes de ayer saqué yo el eje de la montesa h7 que estoy restaurando , decir que lleva 20 años parada y mucho oxido , con dos martillazos salió el eje...

Tambien opino que puede estar doblado el eje

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Un buen martillo Juan y alguien que te sujeto la moto y sale

Cuidado con la radial que la lias

Bien de 3 en 1 o WD-40 y golpes con una maza de nylon para no dañar la rosca, si tines suerte quizas puedas salvar el eje, los golpes daselos con la tuerca puesta pero no apretada o si no hazte un buen botador que no dañe la punta del eje al golpearlo

Saludos,

Para los ejes es mejor usar como te dicen grasa consistente de engrasar tractores, maquinaria...etc,

Esta claro que el eje esta clavado por otra causa que no es la de grasa de cadenas, que como dicen puede ser mejor o peor, pero lubrica y vale.

3 en 1, espera que actúe y martillazo, si no sale no hagas burradas, vas y coges un mazo mas grande, y al final saldrá, a mi me paso con una WR250F y lo mas curioso, después de 2 horas de martillazos al final con una maza de obra, salio el eje y los rodamientos se salvaron y funcionaron 2000km mas...

3 en 1 y calor, dejar reposar y más 3 en 1, luego con un buen mazo y paciencia debería de salir.

A mi me paso al engrasar con la grasa de cadena, antes sin engrasar nunca tuve problema, un solo día usando esa grasa y ya no hubo forma de sacarlo, ahora uso grasa náutica resistente al agua y mano de santo.

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Hola buenas:

Calienta el cojinete, que dilate y lo podrás sacar. Pica con latón, cobre, aluminio, aparte de no marcar va bien porque hace que no rebote el martillo.

Saludos