Ajuste de Sag con muelle Progresivo

Hola, cuando preparé mi amortiguador trasero y cambié muelle por uno para má peso, me encasquetaron casi sin decirmelo uno progresivo, una cosa es lo que te cuentan que es lo que venden y luego te pones a leer la realidad y no es tan bueno como uno lineal como ellos aseguran,, bueno la cuestión es si para medir el sag tanto estático o dinámico me puedo llevar por las medidas del manual o varián,, el experto me dice que el dinamico unos 10mm. más. y el estático a 30mm como indica el manual,

es cierto?

Nadie monta muelles progresivos? alguna opinión? aunque yo se que a algunos no les gusta mucho :? :?

De que año es tu moto? Que medida tiene el muelle viejo y el nuevo?

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De que año es tu moto? Que medida tiene el muelle viejo y el nuevo?

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Hola, tengo una husa 250 del 2011, de memoria no me acuerdo la medida del muelle pero es el siguiente en dureza después de el de serie.

Si los usamos, de los amigos de salidas casi todos sino todos llevamos progresivos en las ktm.

Tengo que mirar de cuanto es el mío.

YO estoy encantado con él, un amigo que va fuerte puso lineal a su peso y luego progresivo y va con este para competir.

Si es cierto que el SAG no sirven las referencias de los lineales, no te salen ni de coña. También es cierto que llevo el amortiguador modificado y valvulado y me fió del preparador, aunque soy yo el que digo cuando va bien o no. Si no se modifica para conseguirlo.

Saludos

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Pero a cuantos mm. hay que dejarlo tanto en estatico y dinámico para que funcione bien?

Hola desmochus

Yo soy uno de los no partidarios de los muelles progresivos desde que monte uno hace bastante tiempo.

El problema de los muelles progresivos es encontrar el rango de progresividad idoneo para el peso del piloto, cosa que no siempre se consigue, ya que depende de muchos factores y casa casi te los tendrías que hacer a medida.

Lo que suele ocurrir con la mayoría de estos muelles es que suelen ser muy blandos al principio y muy duros al final sobre todo si no eres un piloto con mucho peso.

Como te ha dicho juankinen, las referencias de sag estático- dinámico que se utilizan para el muelle lineal ya no valen, y ahora solamente te tienes que centrar en dejar correcto el sag con piloto, que al fin y al cabo es el que importa, puesto que el sag estático solo nos sirve de referencia, en un muelle lieal, para saber si lo llevamos demasiado precargado o no, y por lo tanto, si es el adecuado para nuestro peso, y con el progresivo esta referencia ya no vale.

Lo que suele ocurrir con estos muelles es que para obtener el sag con piloto correcto hay que precargarlos bastante, tanto más cuanto más blanda sea la parte inicial, así que el estático queda como quede.

La única ventaja que a mi juicio tienen los progresivos es que hacen la extensión más suave que un muelle lineal, sobre todo cuando el lineal es bastante duro y por eso quizás para pilotos de mucho peso sean recomendables, eso sí, con un ratio de progresividad adecuado, no como muchos muelles progresivos chapuceros que se ven por ahí.

Hola desmochus

La única ventaja que a mi juicio tienen los progresivos es que hacen la extensión más suave que un muelle lineal, sobre todo cuando el lineal es bastante duro y por eso quizás para pilotos de mucho peso sean recomendables, eso sí, con un ratio de progresividad adecuado, no como muchos muelles progresivos chapuceros que se ven por ahí.

+1000

Ahí esta la mayor diferencia con los lineales, es lo que mas se nota, que la parte final de la extensión es muy suave, escupe menos. Para gustos los "muelles" Jajaja

Luego otro amiguete que sube al podium con frecuencia va con lineal......y con el mismo preparador.

Saludos

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estoy con moni,

yo antes utilizaba los progresivos y ahora uso lineal. No le hagas mucho caso al sag sin piloto, guíate mas por el sag con piloto. En extensión como bien dice moni si que se notan mas suaves que los lineales, escupen menos.

Vale, entonces cual sería el sag "ideal" con piloto para este tipo de muelles?

gracias

igual que con el lineal con piloto, 105-120mm me parece, que me corrija moni si no es asi

que progresivo es ? que marca y dureza?

que progresivo es ? que marca y dureza?

Pues en principio es un 72 de DMX

si pero que rango de dureza?

si pero que rango de dureza?

No se a que te refieres, la caracteristica elástica del muelle es de 72N/mm asi lo pedi, según el manual.