Cambiar marcha sin apretar embrague?

Buenas a todos!

Tengo una preguntita muy de novato (que de hecho es lo que soy [emoji4]).

He leido por aqui que en una conduccion deportiva a vaces se reduce una marcha sin tocar embrague para tener una respuesta del freno motor mas rapida o algo asi.

Vosotros lo haceis? No daña el motor o el embrague? Cuando lo haceis?

Bueno, muchas graciaaas gente [emoji1]

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no muchas veces cambio sin embrague pero po que alomejor me pille que le doy corriendo por alguna circunstacia

Hmm entiendo...

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Yo la verdad que suelo cambiar practicamente siempre sin usar el embrague, para subir, y para bajar pues si voy apurado idem..... Una vez coges la tecnica es muy facil y sencillo. Teoricamente salvo lo hagas mal no deberia dañar mucho la poñoneria,etc. ya que teoricamente vienen mas o menos diseñadas para este tema. A ver si alguien puede comentar mas cosas.

debe haber 400 paginas por el foro sobre el tema e incluso explicando a fondo el mecanismo del cambio y como puede afectar o no ...

Sólo 400. Jajajajaja.

usa el buscador......pero poco vas a cacar en claro, cada uno lo hace como le sale de los huevos.....y siempre te van a aconsejar respecto a lo que hagan ellos,

Yo suelo cambiar sin embrague y ningun problema en caja de cambios en mas de 8 años....

Si es que no se para que lo ponen, con lo ligeras que quedan sin embrague.

Jajaja ya veo, cada uno hace un poco lo que le sale. Gracias por las respuestas!! :D

Hay videos en youtube que lo explican, sobre todo uno de una escuela de motocross americana donde explican que no hace falta usarlo ya que las cajas de cambio actuales estan preparadas para usarlas sin embrague.

Yo normalmente lo uso pero cuando voy cansado ni embrague ni na, no rasca nunca pero supongo que la vida util de los piñones pues disminuirá.

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Bien bien, pues este finde habra que ir a probarlo a ver que tal :) graciass

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Yo solo cambio sin embrague cuando voy de pie. Mientras voy sentado sí lo uso.

Saludos.

A ver eso de cambiar es como follar , enseguida te das cuenta cuando lo haces mal

De esto si que hay mas temas, uno con 9 paginas.... cada uno da su opinion, la unica conclusión que puedes sacar es que eso solo se debe hacer en competición, y en uso aficionado no es nada necesario, y menos si no haces trialeras malas.

Cambia con el embrague que para algo esta ahi.. mi consejo

hay que anticiparse a cada circunstancia a la que te enfrentes ,hay que reacionar de una forma o de otra .

las motos por peso e inercia van ellas solas.