ROBADA en MADRID HONDA CR 500 AF 5gen #10

:shock: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Tomo asiento, que viendo tu curriculum, seguro que nos sorprendes...venga!! danos una pista!!

vaya que si tiene buen historial... uuffff :lol: :lol: :lol:

también tomo asiento jeje caña aquí!! :twisted:

Albert esto no se hace...o lo dices ya o te borro del facebook :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Puede ser que largues el motor de la 450 y metas el 500???

Tomo asiento, que viendo tu curriculum, seguro que nos sorprendes...venga!! danos una pista!!

+1

Puede ser que largues el motor de la 450 y metas el 500?

Yo cre que si :mrgreen:

Salu2tt

Buff viniendo de este hombre... cosa mala seguro que no :-)

Proyecto Honda??

Te vamos a llamar Alber AF

Aqui va una foto del proyecto :mrgreen: .

Saludos

No se ve naaaa

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No se ve naaaa

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Gracias por avisar Mantecossi , la colgué con el dropox y no me apaño con el llevo 1h intentando que se vea y no hay tu tía .

Al final con imageshack con una 3 dirección de mail xq lo tengo petao de subir fotos al foro y paso de pagar :mrgreen:

Saludos

a ver ahora si se ve

Vamos al tema , la idea es hacer una Honda CR 500 AF como no :mrgreen:

Llevo tiempo con la idea desde que vendi el chasis de la AFX y compre una Honda CRF 450 R del 2009 de la cual esta el motor , instalación , Cdi , akraprovic en venta desde ya hace pero nose vende nada :twisted: , se vendería antes un 500 2t que este 4t .

Una foto de la vitima :mrgreen:

Hecho en falta el sonido del 2t :mrgreen: .

Me lie con esto del ebay y el internet :lol: y compre unos carters + cambio al otro lado del charco para así intentar reconstruir otro uno y medio que tengo que salía en otro post con este titulo Restauracion motor Honda CR 500 CHUNGA http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=20&t=133497&st=0&sk=t&sd=a .

La verdad que este si realmente esta bien y se que con poco uso o un uso moderado .

Me gustaría construir esta AF con un motor totalmente de serie ya que mi otro motor esta bastante preparado (ya que la 500 hacia sido de Alberto Puig ) y poder comprobar si la rueda delantera mantiene mas contacto con el suelo que no con el aire :lol: .

Asi poder tener mi CR 500 con su chasis original y una AF moderna .

Ahora toca cortar , alargar la Y , hacer soportes de motor , centrarlo , soporte de culata , toma para la caja de filtro , radiadores :oops: hay que subir la Y 105mm y los originales no creo que sirvan :?

Menudo lio :mrgreen:

Larga vida al 2t... :mrgreen:

Estamos atentos a tu proyecto.

Saludos.

Te avise porque no agiantaba las ganas de ver las fotos :grin:

Pillo sitio que esto promete

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Albert eso va cogiendo color!!! Yo con mi 500 arreglo una cosa y me salen tres mas... :oops: Madre mia que trabajazo tiene restaurar una moto que a priori no esta muy mal,no quiero imaginarme lo que es restaurar una moto de estas "viejas" que llevan 30 años en un pajar :lol:

Probando de de colgar fotos de nuevo con DROPOX :?

Motor centrado .

Y subida para que salga el escape

En esta generación no habrá que deformar el deposito para que no toque la bujía :mrgreen:

Ya va comiendo forma .