Por curiosidad,me podeis decir la velocidad punta de la 450?

creo que aqui hay mucho listo disfrazado..........

y yo diria mas, incluso listos sin disfraz.... y algun tonto que otro.

mi 450 de enduro croe que no pasa de 150 ni por asomo. Esta completamente de serie excepto por los musses. Que lo mas seguro es que le quiten algo de velocidad.

este fin de semana lo voy a ver en carretera y despues en arena. Lo unico es que por carretera los musses son algo peligrosos. Vamos que no se debe pasar de 70km...al menos eso dicen.

Salu2

en mi antigua wr250 yo llevaba musses y cuando salia a carretera ibamos a 100 - 120km/h y no pasaba absolutamente nada

Cierto, con mi wr250 he llegado a los 120 reales, medidos con gps, aunque no lo mantengo, una 450 échale lo que dicen por aquí, de de sobra para lo que es una moto de enduro a utilizar en pistas, etc...

otro dia acelerè tan fuerte que me quede de pie en el suelo y la moto salio sin mi...

A muchos les pasa eso y solo necesitan la primera. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

No puedo opinar porque tengo una 300EXC y en asfalto a partir de 85 parece que te va a soltar los empastes, no se como podéis ir a esas velocidades con tacos, poca presión....

Ahora yo si tengo una duda ¿Cuánto tiempo aguantáis esas velocidades?

En el banco la antigua (motor) marcaba hasta 181 recuerdo haver vsito en comparativas

pero cro que es posible la verdad, si una KTM 125 EXC se pone a 135km/H...

pues la mia de 100 no pasa...

En el banco la antigua (motor) marcaba hasta 181 recuerdo haver vsito en comparativas

pero cro que es posible la verdad, si una KTM 125 EXC se pone a 135km/H...

pues la mia de 100 no pasa...

eso era hace mucho tiempo xD ahora con mis 95 toneladas no pasa de 110 por pista y sinceramente, como se te vaya de las manos el asunto... vas a quedar fino filipino, llevo un 13/50 y motor nuevo

Sabeis q significa 2205 que aparece en el cuentakilometros al inicial la marcha en una ktm?

Os habeis parado alguna vez a medirlo realmente?

Tengo una Ktm 500 con 14-50 y no la veo yo a 180kmh ni a 160kmh. :| :|

Es mi experiencia nada mas

Haciendo un par de calculos guarretes

21"*25,4mm(diametro llanta)

60mm entre llanta y final de los tacos

El perimetro es 2*pi*r

(21*25,4+120)*3,14 son aprox los numeros que salen en la pantalla

Son los milimetros que avanza la rueda por vuelta

En el banco la antigua (motor) marcaba hasta 181 recuerdo haver vsito en comparativas

pero cro que es posible la verdad, si una KTM 125 EXC se pone a 135km/H...

135 no se la verdad, pero yo tengo esta misma moto y a 130 seguro que si (comprobado por mi tacometro y por el del coche del colega que íbamos a la par)

He de decir que con ruedas de supermotard, con su desarrollo respectivo (que ahora mismo no me acuerdo) y momentáneamente.

Un saludo

Probado en mi Husaberg 450 del año 2013 sobre asfalto, la velocidad punta era 143 Km/h con todo de serie y medido por gps, que no tiene error de lectura.

Una velocidad de 100Km/h mantenida se puede llevar perfectamente, aunque para ir más tranquilos por si las moscas, a 90 Km/h vas donde quieras.

Yo una vez tuve que volver deprisa por autovía y fui durante 10 Km a 100Km/h y no me hacía nada extraño.

Yo mi KTM 500 la puse en una pista de los Monegros ( parecía una autopista de tierra bien apisonada ) a 130 de marcador y corte gas porque pillar una piedra o algo a esta velocidad es pa matarse, pero se notaba que la bicha queria mucho mas :mrgreen:

Yo lo único q puedo decir es q la velocidad maxima (se quedar grabada en el marcador) que he tenido ha sido 133km/h.

Eso dependerá del desarrollo q se monte, seguro q con un kit apropiado puede cojer 170.

La 250 exc de un colega, dice q 122km/h, para arriba y para abajo, no da mas.con su marcador.

Pues yo (450 exc), para volver a casa por la carretera tengo un par de rectas largas y alguna vez la he puesto a 140km/h... eso sí, es 'pa matarse' de lo que vibra el bicho. De todos modos, estoy seguro de que con unas ruedas supermotard se pone a 170 en nada... Quizás con unas de tacos también, pero también puede que él que lo haya hecho ya no este para contarlo :lol: :lol:

Mi husqvarna de punta la he puesto cerca de los 130kmh. Con el desarrollo de serie.

La mia (400) alguna vez la he puesto a 120-130 con el desarrollo endurero habitual (13-52 creo).

Supongo que aprentandola podria llegar a 150-160 sin problemas, pero ¿que importancia tiene ese dato en una moto de enduro? :shock:

Yo mi KTM 500 la puse en una pista de los Monegros ( parecía una autopista de tierra bien apisonada ) a 130 de marcador y corte gas porque pillar una piedra o algo a esta velocidad es pa matarse, pero se notaba que la bicha queria mucho mas :mrgreen:

Mira que yo no soy de arriesgar y he puesto en caminos de concentracion,no muy alla la gaseosa a 130.....con una 500 en un camino/autopista se puede ir rapidisimo.en las bajas y los dakares ojo a la ostia que van ehhh