pierde aceite por la bomba del embrague

hola muchachos, os comento, un amigo ha comprado una gg del 2001 hace unos dias y al ir aprobarla vio que tenia el aceite del motor pero no le dio importancia al llegar a casa le tiro el viejo y le echo el nuevo , un litro que es la medida y para nuestra sorpresa empieza a tirar aceite del motor por el tornillo de abajo de la bomba del embrague gota a gota muy poco a poco pero lo tira y no sabemos que puede ser ya que estan los tornillos bien apretados y nose si algun reten interno o algo tendra mal y sele pasara el aceite o algo , gracias y un saludo

Como que un litro que es la medida ?? Y si la cacharra es de 5 le mete 5.

Es 900. Verás que tiene un cristalito debajo de la bomba de agua, cuando veas aceite ahí es que está al nivel. Ese se llena con menos de 900. Sobre 750 800 esta que le ves el nivel.

Ahora mismo la tienes más pasada de aceite que las freidoras del McDonald y por eso te lo estará tirando

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Como que un litro que es la medida ?? Y si la cacharra es de 5 le mete 5.

Es 750ml. Verás que tiene un cristalito debajo de la bomba de agua, cuando veas aceite ahí es que está al nivel.

Ahora mismo la tienes más pasada de aceite que las freidoras del McDonald

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Sí mal no recuerdo todos los que tienen una gaseosa le ponen 900.

Uno con un litro le iba chorreando por un sobrante.

Otro a una Ktm le hecho más de la cuenta y se chorreaba por las juntas del carter

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Como que un litro que es la medida ?? Y si la cacharra es de 5 le mete 5.

Es 900. Verás que tiene un cristalito debajo de la bomba de agua, cuando veas aceite ahí es que está al nivel. Ese se llena con menos de 900. Sobre 750 800 esta que le ves el nivel.

Ahora mismo la tienes más pasada de aceite que las freidoras del McDonald y por eso te lo estará tirando

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yo a mi ec 250 le meti un litro tambien de mtx y no me piede por ningun lado , es lo que me mosquea de esa moto que lo tire por ahi , un saludo

Sí mal no recuerdo todos los que tienen una gaseosa le ponen 900.

Uno con un litro le iba chorreando por un sobrante.

Otro a una Ktm le hecho más de la cuenta y se chorreaba por las juntas del carter

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pues nada... a quitarle aceite jeje y probar si es por eso , gracias y os ire contando

Sequramente la junta central este pellizcada. Pero ponle al tornillo una junta de papel

Como dicen por ahí arriba,llevan 900ml,todas las 250cc y 300cc,no un litro.

Casi seguro que sea la tórica que dice ponchi,que este muy aplastada o pellizcada,o eso o tira por el reten del piñón de ataque y parece que la tira por ahí.

Gracias os voy informando

Ya esta muchachos , ya se lo que le pasa , la junta de goma es una torica esta mal y por ahi se pasa el aceite almenos creo que es eao la pedire y os cuento

Una preguntilla si que rengo , quenose como quitar la torica, osea ai puedo quitarla asi sin mas con un destornillador plano o debo de sacar el piston para hwcerlo bien

Pues yo le echo un litro, y no pasa nada, y lei en el foro que mucha gente lo hacia.

Yo tras mucho leer, le metí un litro también y todo perfecto.

De echo, en el manual de usuario de la ec 2004 pone lo siguiente en la pagina 8:

Aceite de Transmisión Capacidad 1000 cc.

Tipo 10W30 API SF o SG

Una preguntilla si que rengo , quenose como quitar la torica, osea ai puedo quitarla asi sin mas con un destornillador plano o debo de sacar el piston para hwcerlo bien

me hechais una mano? es que nose si tengo que quitar el piston o si sale haciendole palanca con un destornillador, gracias

Esa junta va alrrededor del pistón,pero por fuera de donde trabaja éste,el pistón no tienes que tocarlo para nada,la quitas con un destornillador con cuidao y listo.