Modificacion de ec 125 a 200?

Hola buenas es mi primer post, me gustaría si me podriais ayudar.

Me gustaría saber si yo podria modificar mi gas gas ec 125 a 200 cambiando solo el pistón y cilindro esa es mi duda y manteniendo en los papeles k es una 125. O que formas habría de hacer agradezco vuestra ayuda muchas gracias.

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La gasgas 200 lleva el mismo motor que la 250-300, solo cambia cilindro. El motor que cambia es el de 125 por lo tanto un cilindro de 200 no te vale para un motor 125. Un saludo

Efectivamente como te han comentado no se puede, en gas gas los motores de 125 y 200 son distintos, en ktm si se puede

Y algún tipo de extra para ganar bajos

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Por k he cambiado a un pinos de 12 y una corona de 48 y si se nota un polo mas de bajos pero se podria sacar algo mas de partido de la moto

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tengo entendido que venden un kit para subir la moto a 144 c.c aunque no estoy muy informado creo que es de la marca athena, pero no se las prestaciones!! saludos

Pues si alguno me podria decir, algo acerca de ese kit o algo parecido me hariais un favor

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Pues si alguno me podria decir, algo acerca de ese kit o algo parecido me hariais un favor

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Igual este kit en concreto no, pero yo todos los kit de 144 que conozco son para ganar altos. Igual tienes suerte, pero dudo que vendan muchos extras para ganar bajos.

Un saludo

Es verdad que de 125 a 200 no se puede, de 200-250-300 si es el mismo.

El kit 144 lo he preguntado y eran 650 euros.....

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Muchas gracias, pero me parece mucho dinero alguna forma mas barata me han dicho k cambiando loa chicles de bajas y ponerlo mas grande k canaria bastante pero no se AI podria perjudicar en el sentido de k sea la fácil k se rompa el motor

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Muchas gracias, pero me parece mucho dinero alguna forma mas barata me han dicho k cambiando loa chicles de bajas y ponerlo mas grande k canaria bastante pero no se AI podria perjudicar en el sentido de k sea la fácil k se rompa el motor

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Con un chiclé mas grande romper el motor no va a romper, pero las fibras de escape sufriran mas, llenaras mas de mierda el motor y sobre todo consumira mucho mas.

Yo tengo la misma moto y hasta que la carbure llevaba un chicle de bajas muy gordo y me parece que tiene mas bajos y mas salida con su chicle correcto. Con el chicle gordo era muy perezosa y cuando abria la valvula metia un aceleron brusco. Aunque igual tu lo prefieres asi.

Un saludo