Nueva montura KTM 300 Six days 2014 (DUDAS)

Después de 4 años con mi ktm 250 2T estaba indeciso si cambiar al 4T, pero al final después de darle muchas vueltas me he lanzado a no solo seguir con el 2T, si no a decidirme por la 300. Espero no haberme equivocado, porque aunque tengo claro que es una moto con más bajos y que para trialera fuerte y alguna carrera del extremeño suelta es una gran elección, también los años no pasan en valde y a mis casi 40 tacos el físico se nota y tengo miedo que en situaciones de cansancio no se capaz de dominarla. Aquí va una fotito de la maquina:

PD.- Acojonao me tenéis después de leerme el post de 27 páginas sobre las WP 4CS, a ver qué tal cuando la pruebe bien.

No es para tanto el cambio a 300, lo que si vienen es muy mal carburadas, aunque tiene solución. 8)

A disfrutarla.

Aun quedaban nuevas del 2014?? ...

Que chula, disfrútala con salud..

muy buenas ,

te cansará mas que la 250 si intentas abrir el grifo

al mismo recorrido .

pero si tienes solamente 40 , si eres un crio , jodio .

es un maquinon .

disfrutala , has elegido muy bien .

un saludo .

Muchas gracias.

Una preguntas, he estado echando un ratito en el foro pero no me ha quedado claro. Todavía no me ha dado tiempo a probarla bien, cual es el problema de la carburación de serie, y cual sería su solución?

En el manual no pone nada, ¿trae esta moto el famoso cable para el cambio de curva? y de ser así , ¿sabéis si el interruptor de gasgas de lluvia-sol sirve? Es que el de Ktm vale 50 euros y el de gasgas 7.

:?: :?: :?: :?:

hola, en este enlace cuento lo que hice, a mi me va bien.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=18&t=125294&start=1755#p1654191

respecto a la curva de encendido nunca he probado a soltar el conector para ponerla más suave, ni lo voy a hacer. :D

hola, en este enlace cuento lo que hice, a mi me va bien.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=1 ... 5#p1654191" onclick="window.open(this.href);return false;

respecto a la curva de encendido nunca he probado a soltar el conector para ponerla más suave, ni lo voy a hacer. :D

Deberias probar,te sorprendera,hasta le abriras mas

Gracias ALEJANDRO65, ya la tengo en el taller preparando la carburacion, a ver que tal, ya os contare.

Manx41, tu le tienes puesto el interruptor? Dicen que el de la gasgas tiene los mismos conectores, sabes algo del tema?

Si no tiene los mismos, se los cambias o tb puedes soldar directamente los cables a los pines de la instalación. Es muy fácil y por la diferencia de precio te compensa.

Yo tengo el de gas gas en mi 300. Los conectores son diferentes, pero se monta sin problemas.

vaya maquinon cesar!!!!!

a disfrutarla tio!!!

a ver si esta temporada coincidimos algo!!!!

Yo tengo lA horquilla 4cs de 2014 y contentísimo, quizás un pelin blanda para mi gusto y peso, pero contentísimo, la he comparado con horquillas de las Ktm de serie y prefiero la 4cs.

Preciosa makina

Lo de la carburación te recomiendo que busques información y lo hagas tu, en los talleres no se suelen tomar las molestias necesarias para dejarlo bien.

El selector de curva de Gasgas te vale sin problemas y ahorras una pasta, compra conectores o simplemente empalma los cables y a funcionar.

La horquilla para enduro lento trialero y extremo es una delicia mucho mejor que las wp normales, si intentas hacer cronos o algo de cross te harán tope

Vaya maquinon y que wapa está.

Sobre su cilindrada te diré que madre mía. Yo he tenido siempre 300 pero probé un 2014 y me asusté de la increíble potencia que tenía. Eso no es para mierdecillas como yo....

Demasiado me recuerda a mi antigua husa 450 pero con 20kg menos...

Disfrutala!!!!

Un saludo

Pd:disparada esta muy muy wapa