me rompe las bujias..

hola amigos, comentaros , me repararon la moto , me pusieron un encendido que tenia yo de otra moto pero nose seguro el estado, solo se que funcionaba, y todo perfecto hasta el otro dia que voy despacio y cuando digo de apretarle seme ahora y me ratea se me para echando mucho humo .. como gorda de aceite.. , pruebo la bujia la saco( nueva de un mes) y unas veces daba chispa y otras no.. le probe una nueva pero 9 y todo perfecto una br9es, pero esta tarde otra vez lo mismo va bien doy una welta hasta que empieza a fallar.. y con esa bujia ya no me vale la moto.. la cosa que le puesto una de cuello corto y va de lujo.. nose porque, esto puede ser del encendido de abajo de arriba? o que hago que no gano para bujias gracias de ante mano

esta tarde le he puesto una ngk b7hvx cuello corto y me iva bien.. tengo riesgo de griparla¿ perforar piston?

la cosa que no noto diferencia de llevar cuello largo a corto la verdad, un saludo

El problema que tienes es el aceite de la mezcla, que pones demasiado porcentaje o es de muy mala calidad, o bien tienes jodido el reten del cigueñal.

Si la bujía es de cuello corto y la de serie es de cuello largo, evidentemente con la de cuello corto no vas a perforar el pistón.

Soluciona el problema pero dejando una bujía de cuello largo, como la de serie.

El problema que tienes es el aceite de la mezcla, que pones demasiado porcentaje o es de muy mala calidad, o bien tienes jodido el reten del cigueñal.

Si la bujía es de cuello corto y la de serie es de cuello largo, evidentemente con la de cuello corto no vas a perforar el pistón.

Soluciona el problema pero dejando una bujía de cuello largo, como la de serie.

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Yo diría que tienes una carburación excesivamente rica en bajos

Yo diría que tienes una carburación excesivamente rica en bajos

a que te refieres clopez?? a el chiclé de bajas demasiado grande??

abres un post diciendo que ha salido anticongelante del tubo de escape,ahora se te para y te va mal echando mucho humo,''blanco y en botella...''tienes las toricas de la culata jodidas y se te pasa el anticongelante al cilindro,por eso se te para,echa humo y te va mal,no salia la bujía mojada?

Y por eso rompe las bujias? Como puedo solucionarlo?

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Pues claro que es por eso... pero si te estamos diciendo que así no puedes ir... y tu estas encabezinadi que "solo" es un poco, pero es que ahi no tiene que haber agua, nada! No es por nada pero... Que edad tienes?

abres un post diciendo que ha salido anticongelante del tubo de escape,ahora se te para y te va mal echando mucho humo,''blanco y en botella...''tienes las toricas de la culata jodidas y se te pasa el anticongelante al cilindro,por eso se te para,echa humo y te va mal,no salia la bujía mojada?

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Pues claro que es por eso... pero si te estamos diciendo que así no puedes ir... y tu estas encabezinadi que "solo" es un poco, pero es que ahi no tiene que haber agua, nada! No es por nada pero... Que edad tienes?

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que chicles y agujas llevas en el carburador?? puede que este gorda en bajas, como han apuntado

que chicles y agujas llevas en el carburador?? puede que este gorda en bajas, como han apuntado

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que tipo de aguja llevas? a que altura montas? te mantiene bien el ralentí?

te la carburaron los de CM?

que tipo de aguja llevas? a que altura montas? te mantiene bien el ralentí?

te la carburaron los de CM?

Me lo mantiene a vecesz se queda muy bajo

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