piston ktm exc 125

Hola, ya sé que es un tema muy hablado, pero he estado mirando en el buscador y no me ha quedado claro que es mejor montar si piston de 1 aro o 2.

me podríais decir cual es mejor montar y ventajas e inconvenientes.

MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO.

Hola morten, bajo mi experiencia:

-Pistón de 1 segmento:

Subida y bajada de vueltas más rápida, motor menos estable en bajos regímenes, menos rozamiento con el cilindro, supuesta mayor durabilidad del nikasil en igualdad de uso a uno de dos segmentos, vida útil más corta.

-Pistón de 2 segmentos:

Subida y bajada de vueltas más moderada ( inapreciable), motor más estable en bajos regímenes, más rozamiento con el cilindro, supuesta menor durabilidad del nikasil en relación a un segmento, vida útil más larga.

Saludos!!

Gracias por la información,, con motor menos estable en bajos quieres decir que pierde algo de bajos?

un saludo