Como saber cilindrada de una Gas gas trial 1989

Recientemente he adquirido una Gas Gas trial de 1989, y el vendedor no me fue capaz de decir de que cilindrada era, he mirado por internet y no dice nada para las gas gas de los 80, a si que haber si alguien me puede hechar un cable.

saludos

Si subes fotos se te podrá ayudar...suele venir inscrito en algún sitio del cilindro.

Suelen ser de 250cc, mi primo tiene un par de cotas, la 310 y 314R, la 310 parece ser de época similar a la que comentas.

Un saludo

Si dices el modelo exacto seguro que alguien te puede ayudar.

De todos modos, en el cilindro puede que venga grabado.

Otra opción mas, llama a gasgas y diles el numero de chasis(si aun lo conserva), y en el momento te diran año y cilindrada.

Sacado de otros foros:

NÚMEROS DE BASTIDOR1993~2003

Ejemplo: VTRGG 2800 0200 9955

VTR = Código internacional del fabricante. VTR = GasGas

GG = Moto de trial (Código de identificación de modelo del propio fabricante,EC = Enduro, FS = Cuatro tiempos, WD = Quads)

2800 = modelo 280, año 2000

0200:

02 = Mes de fabricación, febrero

00 = Año de fabricación 2000.

9955 = número de chasis (unidad nº 9955 fabricada ese año))

NÚMEROS DE BASTIDOR 2004~2007

Ejemplo: VTRGG 3002 E054 9955

VTR = Código internacional del fabricante. VTR = GasGas

GG = Moto de trial (Código de identificación de modelo del propio fabricante,EC = Enduro, FS = Cuatro tiempos, WD = Quads

3002:

30 = modelo 300

02 = (02 = año de homologación europea, no aplica a USA)

E054:

E = 2004 (código del año)

05 = Mes de fabricación , mayo

4 = Año de fabricación 2004.

9955 = = número de chasis (unidad nº 9955 fabricada ese año))

CÓDIGOS ALFANUMÉRICOS DE MODELO DE MOTOR

E = 2004 12 = 125cc

F = 2005 20 = modelo 200 (175cc)

G = 2006 25 = 250cc

H = 2007 28 = modelo 280 (272cc)

30 = 300cc

Sacado de otros foros:

NÚMEROS DE BASTIDOR1993~2003

Ejemplo: VTRGG 2800 0200 9955

VTR = Código internacional del fabricante. VTR = GasGas

GG = Moto de trial (Código de identificación de modelo del propio fabricante,EC = Enduro, FS = Cuatro tiempos, WD = Quads)

2800 = modelo 280, año 2000

0200:

02 = Mes de fabricación, febrero

00 = Año de fabricación 2000.

9955 = número de chasis (unidad nº 9955 fabricada ese año))

NÚMEROS DE BASTIDOR 2004~2007

Ejemplo: VTRGG 3002 E054 9955

VTR = Código internacional del fabricante. VTR = GasGas

GG = Moto de trial (Código de identificación de modelo del propio fabricante,EC = Enduro, FS = Cuatro tiempos, WD = Quads

3002:

30 = modelo 300

02 = (02 = año de homologación europea, no aplica a USA)

E054:

E = 2004 (código del año)

05 = Mes de fabricación , mayo

4 = Año de fabricación 2004.

9955 = = número de chasis (unidad nº 9955 fabricada ese año))

CÓDIGOS ALFANUMÉRICOS DE MODELO DE MOTOR

E = 2004 12 = 125cc

F = 2005 20 = modelo 200 (175cc)

G = 2006 25 = 250cc

H = 2007 28 = modelo 280 (272cc)

30 = 300cc

Eso mismo he encontrado yo, pero la mia es el modelo de 1989, y el numero de chasis no es asi, es VTR GG XXXX-XXXX

del año de la mia habia modelo 250cc y modelo 327cc

he mirado por todo el cilindro muchas veces y solo encuentro una referncia que pone M0 161000

he mirado en la pagina de gas gas la ficha tecnica de la 327 y coinciden muchas cosas como el carburador, etc., de la 250 no hay ficha tecnica.

ahi se ve junto a su hermana mayor, que por cierto la tengo en venta

GASGAS HALLEY, creo que fué el primer modelo

La Halley se fabricó entre el 86 y el 87 y la 327 entre el 88 y el 91.

GASGAS HALLEY, creo que fué el primer modelo

La Halley se fabricó entre el 86 y el 87 y la 327 entre el 88 y el 91.

en el titulo del tema me equivoque, en el primer comentario puse bien de que año es, es de 1989

Diámetro por carrera y lo sabes.

Pero hay que levantar la culata, la 250 debe ser 71 milímetros de diámetro como la de 1990, y la 327 ya has visto supera los 83

Diámetro por carrera y lo sabes.

Pero hay que levantar la culata, la 250 debe ser 71 milímetros de diámetro como la de 1990, y la 327 ya has visto supera los 83

El caso era no tocar nada, porque la moto esta bastante nueva y va como un tiro

sigo esperando ayuda!!

Sin levantar la culata puedes aproximarte ya que hay mucha diferencia, casi 15 milímetros, quita escape baja pistón y mide contra la parte trasera lateral del cilindro y el lado de la lumbrera contrario

O llama a Gas Gas y diles el número de chasis ................. aunque eso no asegura no hayan montado un 250 en una 320 o un 320 en una 250

Sin levantar la culata puedes aproximarte ya que hay mucha diferencia, casi 15 milímetros, quita escape baja pistón y mide contra la parte trasera lateral del cilindro y el lado de la lumbrera contrario

O llama a Gas Gas y diles el número de chasis ................. aunque eso no asegura no hayan montado un 250 en una 320 o un 320 en una 250

La moto segun tengo entendido esta de serie casi completamente salvo pequeños detalles

si no tengo mas remedio llamare a gas gas o medire por la lumbrera de escape si soy capaz...

muchas gracias!!!