Duda escape GasGas ec 250 2010

Buenas!! hace unos meses adquiri la moto y bien muy contento la verdad pero leyendo el foro veo que las bufandas negras de gasgas son para itv que estan capadas y es la que traia la moto (Como veis en la foto que os he puesto)... y me pregunto si esta sera la causa de que sea tan progresiva la moto ya tuve antes otra gasgas 250 y se levantaba con gas hasta en 4 esta no se levanta parece mas una 4t.

Si fuese asi que me aconsejais he leido mucho por el foro(sobre todo de la reverse codos) pero sinceramente al no usarla para competir creo que es inecesario un escape tan caro.

Llevo silencioso fmf turbine core2 (el que montan de serie gasgas en sus racings ) que le pondriais bufanda gasgas plateada o bufanda fmf la diferencia de precio no es escesiva asique no me importaria pagar un poco mas si me va a dar mejores prestaciones la fmf o ya puestos a comprar me recomendais algun otro?

Un saludo y gracias

Yo tuve una bufanda de esas pero vaciada. Fíjate a ver si tiene marcas de soldaduras como de haberla vaciado, si no es así si que la llevas capada y seria normal lo que cuentas

Enviado desde mi ALCATEL_ONE_TOUCH_6030X_Orange usando Tapatalk 2

Os adjunto tambien una foto del silencioso como veis no.tiene pegatinas es el fmf y creo que es el turbine core 2 como os he dicho antes ...pero como.controlais mas del tema que yo seguro os dejo foto asi me podeis asesorar mejor

Pues no creo que este vaciada por que no se ve abierta .... supongo que estas bufandas seran mas baratas y se la cambiarian xk la otra estaria abollada ya sabemos.como es la compraventa de concesionario

Gracias Mantecosi

Entonces que hariais bufanda plateada gasgas o le meteriais otra ya puestos a cambiaa???

Ese es el turbinecore2, es el que lleva esa moto de serie que es una racing 2010, bufanda te recomiendo la de acero inox, tiene mas bajos que con la fmf lo se porque las he llevado en esa misma moto.

pues a mi me da que esa bufanda negra que llevas es la normal de acero, pero pintada, es muy normal que la gente la pinte cuando se empiezan a poner feas.

si no lleva rajas o bollos grandes no la cambies, te sirve igual

si te va como una 4t posiblemente sea por la carburación

GRACIAS compañeros!!!!!

Como puedo saber si es la capada o la acero pintada hay forma de saberlo... me joderia comprar una inox y que no este capada realmente y sea carburacion como dice el compañero daremar

buenas una forma de saberlo es la siguiente (haber si me explico bien):

Nada mas empieza el escape a la salida del cilindro tiene un codo de 90º hacia el lado izquierdo, luego otro de 90º hacia abajo y otro de 90º hacia la derecha en ese momento enpieza hacerse mas grande el diámetro de la bufanda, Justamente a la salida del tercer codo van puestos los catalizadores que capan esas bufandas, si tocas la bufanda por esa zona y suena a hueco (como el que comprueba los azulejos) entonces no lo llevas, ahora si suena a macizo ya sabes que tienes que abrirla y quitárselo si quieres aprovechar esa bufanda. Lo notaras bastante.

espero haberte ayudado y explicado que se entienda.

salu2

Mas claro imposible Cabynoe ;)

muchas gracias a todos me asegurare que no sea la capada y en caso de serlo le comprare la inox y la carburare

Un saludo!!

Este finde estoy en el pueblo que es donde tengo la gasgas y buemo creo que el escape es el capado

Os dejo unas fotos como veis es homologado gasgasec08 E9 pone en la bufanda

Y aparentemente las soldaduras son las de fabrica por lo que no se ha abierto para descatalizarlo

Que pensais??

Finalmente le voy a cambiar la bufanda le voy a poner la FMF Gnarly con el silencioso FMF Turbinecore2 que es el que tengo

Un saludo y gracias