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Nueva KTM Freeride E

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He visto la notícia en twitter de que Josep Garcia y otros pilotos la han estado usando en las 24h de Lliçà.

Me ha sorprendido el hecho de que KTM la comercializará, eso significa que por fin han encontrado un motor que valga la pena para hacer Enduro? Estamos ante una revolución en los motores de Enduro?

Espero que más marcas se lancen a la piscina porque puede que esto signifique el perseguimiento a las motos en el campo.

http://www.ktm.com/es/freeride/freeride ... rettyPhoto" onclick="window.open(this.href);return false;

https://twitter.com/enduromagazin/statu ... 9066891264" onclick="window.open(this.href);return false;

Aquí os dejo dos vídeos:

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De momento conmigo que no cuente hasta que la batería no den un rendimiento como minimo de 3 horas. Las que llevan ahora son de 1/2 hora y de momento en el monte no hay pinos con enchufe :lol: :lol: :lol: :lol: y las piedras tampoco se han propuesto darnos corriente de momento. Saludos

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Como dice el compañero, 3 horas de uso y/o 100 km seria lo suyo.

A mi gusta como suena un motor de combustión pero con la eléctrica no nos van ni a oler... al desayunar cargamos y a seguir... Además enchufes hay en todas partes, gasolineras de cada día hay menos y según que ruta te las deseas para poderlas hacer.

Aún está verde, habra que esperar aún.

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si que tiene un par de añitos pero bueno no es lo importante, ami el tema de baterias sigue sin gustarme no me gusta en los coches y menos en las motos, las autonomias no son muy duraderas y aun x encima el tiempo de carga es para morir sentado asiq no creo que sea un exito de ventas la verdad momento asta que no trabagen mas en esos factores

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Acabo de pasar la oset de trial de mis niñas de baterias de plomo a litio.

Increible. Algo mas de autonomia y mucha mas chicha hasta el final con una trecera parte del peso. De 9 kilos a menos de tres.

Se recargan en una hora con un cargador y una fuente de lo mas normalito.

Despues de probarla con las baterias de litio.....bufff el futuro es electrico.

Y mas si pensais que todavia se esta desarrollando la tecnologia de baterias y que se prevee que en un par de años casi doblen su capacidad.

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Acabo de pasar la oset de trial de mis niñas de baterias de plomo a litio.

Increible. Algo mas de autonomia y mucha mas chicha hasta el final con una trecera parte del peso. De 9 kilos a menos de tres.

Se recargan en una hora con un cargador y una fuente de lo mas normalito.

Despues de probarla con las baterias de litio.....bufff el futuro es electrico.

Y mas si pensais que todavia se esta desarrollando la tecnologia de baterias y que se prevee que en un par de años casi doblen su capacidad.

que lastima con lo maravilloso del sonido delos aceites con olores jaj

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Yo veo que el futuro de la moto de campo pasa por ahí, casi guste o no.....además lo veo bien, menos contaminación, ni acustica ni de emisiones....así que menos buscados ante la ley... la única pega que le veo, es como la mayoría, autonomia y prestaciones... creo que de momento es una buena idea para mx o similar, que puedas rodar una tanda de 20/30 min y parar a cambiar batería y dejar la otra cargando...pero para enduro de momento lo veo muy limitado, por lo menos de autonomia, aunque el camino va por ahí, a ver en unos años.

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pero almas candidas...pensais que por ser electricas nuestras motos, se va a permitir hacer enduto??

os recuerdo que las limitaciones aplican a "vehiculos automoviles" funcionen con gasolina, gasoil, electricidad, metano o uranio enriquecido....

quiza el futuro sea electrico...pero seguiremos estando jodidos....

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pero almas candidas...pensais que por ser electricas nuestras motos, se va a permitir hacer enduto??

os recuerdo que las limitaciones aplican a "vehiculos automoviles" funcionen con gasolina, gasoil, electricidad, metano o uranio enriquecido....

quiza el futuro sea electrico...pero seguiremos estando jodidos....

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eso seguro

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