duda aceite 2t, castrol tts o castrol biolube 2t

Pero que mania teneis con bajar el % de aceite, con eso lo unico que cinseguís es restarle vida al motor, si quereis quitar ek chorreton del escape eso se consigue carburando, no tiene nada que ver el% de aceite, hay que respetar las recomendaciones del fabricante que ellos ya han realizado sus pertinentes pruebas

100% de acuerdo contigo. Yo uso al 2% TTS y va de cine. Y aceite por el escape solo cuando voy a a muy bajas rpm y despues de 150 kms, sino a penas echa. Eso sí, esta bien carburada

Totalmente deacuerdo

Pero que mania teneis con bajar el % de aceite, con eso lo unico que cinseguís es restarle vida al motor, si quereis quitar ek chorreton del escape eso se consigue carburando, no tiene nada que ver el% de aceite, hay que respetar las recomendaciones del fabricante que ellos ya han realizado sus pertinentes pruebas

100% de acuerdo contigo. Yo uso al 2% TTS y va de cine. Y aceite por el escape solo cuando voy a a muy bajas rpm y despues de 150 kms, sino a penas echa. Eso sí, esta bien carburada

Totalmente deacuerdo

+1...Yo añadiria que en algunas motos y también dependiendo del tipo de conducción tampoco tiene que ser alarmante que salgo algo de aceite por el escape, siempre que este bien carburada y por tanto la bujía salga en condiciones de color, también es cierto que depende el aceite que se eche, por propiedades y demás se puede variar un poco el porcentaje

¿El motorex no puede ir al 1? ¿El A747 al 2,5?

Os debería contratar castrol o motorex porque sabeis mas que ellos. No se en que se puede basar un aficcionado al enduro para decir que un aceite como el motorex no puede ir al 1% o aun peor, que el A747 va bien al 2'5%. Yo directamen no iría detras de vuestra moto, me dejariais hecho un cristo.

P.D: Cada uno que le eche lo que quiera aunque en esos porcentajes, el aceite de girasol también lubrica.

No digo que haya que usarlo al 2,5% ni al 1% pero muchas veces os comeis la cabeza con los % y el rendimiento es el mismo o mayor con proporciones altas de aceite si la llevas arriba, por ejemplo las 125cc.

yo cuando me compré la GG300 le echaba motul 800 porque me le recomendaron para hacerle el rodaje puesto que protegeria bien el motor etc.. claro que el 800 es un aceite para apretarle bien ala moto y me echaba un chorreton de aceite por el escape y me cargué unas cuantas bujias y hace 3 meses me pasé al tts y muy bien, todavia sale un poco de aceite por el escape, depende lo que le estruje también eso si mezcla al 2% siempre, es lo que pone en la moto...

Que pajas mentales os metéis con el aceite.....

Hola

a mi personalmente me parece mejor Motorex Crosspower 2T, tienes un enlace en ventas para ver ofertas.

un saludo

A mi el ir tan corto de porcentaje no me convence no voy tranquilo jsj

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Yo utilice motorex pero es caro..ahora uso el castrol power 1 racing que es el tts de toda la vida y perfecto y al 2% para evitar problemas