beta 300 racing 2014

Buenas,

Aqui os dejo una foto de la corona Supersprox :

Saludos.

Buenas tardes,

Despues de unos cuantos kilometros con la Beta, cada dia estoy mas contento con ella.

Ya estoy acostumbrado al conjunto de suspensiones mas duras y ahora me parecen una maravilla de aplomo, estabilidad y el hecho que se tragan todo

( todo lo que mi bajo nivel es capaz de hacerles pasar, claro esta )

En lo referente al motor, es verdad que al retocar la valvula desde el tornillo exterior, se consigue cambiar mucho el comportamiento de la moto.

El arranque funciona de maravilla.

Autonomia de unos 100 kilometros si no se vuelca muy a menudo, claro esta.

Resumiendo estoy encantado con ella.

Lo unico negativo que tengo con ella es :

las pegatinas se despegan con mucha facilidad

hay vigilar la caja de filtro de aire ( cosa que tenemos que hacer con cualquier moto ).

Saludos.

Creo que ya lo he puesto antes, pero este es el bicho :

Ufffff... Que Preciosidad, Nen.

;-)

http://www.patarrantrantran.com

Muy chula. Aquí otro que pasa de ktm 300 2012 a beta RR 300 2016 y no puedo estar más contento, de momento todo son ventajas pero la he usado poco, veremos como envejece...

Por cierto elmese tu blog me ha venido muuuy bien para mejorar algunas cosas. Saludos.

Los que habeis pasado de ktm 2t a beta 2t, en senderos muy muy revirados y zonas complicadas, gira lo mismo?

Saludos

Me sumo a tu pregunta

Si los comentarios son positivos, sera mi proxima moto. Dejo ktm por el motor de arranque, VAYA CAGADA.

Por el motor de arranque? Sólo?

Uno de los principales temas es ese, yo estoy encantado con mi husaberg, solo tiene ese fallo.

Ah, y el precio tema importante, he visto varias 2015 vendiéndose en 5800.

Yo tenia una husaberg 250 2t 2014 que iba perfecta no, lo siguiente, gastaba menos que una 4t y una resuesta increible.

En un año y medio que la tube no cambié ni pastillas de freno, ahora tengo una beta 300 2014 y va bien pero ahora mismo no haria el cambio ni loco.

Si la cambias por el arranque, metele un rekluse a la husaberg y a correr

Que tiene que ver el rekluse con el arranque eléctrico? Que pegas le ves a la beta ?

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El tema del rekluse es q no se cala la moto ni de coña, así tienes q tirar mens del arranque

Yo con mi husa también encAntado, el único fallo el arranq eléctrico, pero cuando cambie quiero probar la beta

Mi beta hace cafetera muy facil y eso que le quité el termostato, la husaberg casi nunca

Consume mucho más que la husaberg y deposito más pequeño

La suspensión mejor la husaberg

En senderos cerrados gira peor que la husaberg.

Hay menos oferta de acesorios.

Asiento durisimo y con poco agarre.

Estas son las pegas que le veo para mi que igual para otro no son las mismas

JOder se me ha bajado la empalmada de golpe...