DUDA ENTRE KTM EXC 35O 4T O 300 2T

HOLA COMPAÑEROS, un saludo a todos,

Quiero comprar una moto nueva o con un par de años como mucho y estoy entre KTM EXC 350 4T O 300 2T.

Siempre e tenido ktm exc 250 2t pero nose si cambiar a 4t, querria vuestra opinion al respecto puesto que si sigo con 2t comprare una 300 y si cambio comprare una 350 4t. Mi nivel es medio aprox.

Un saludo y muchas gracias makinas :)

Con los datos que dás....es dificil, donde montas ? Que tipo de enduro? Que es lo que buscas en una moto? Que uso le vas a dar?

Pues enduro medio trialeras pocas pistas de todo un poco pero e probado una 450 y creo ke es muy pesada y cansa mucho llevarla por sus retenciones y peso.

Yo esta semana he probado ambas y mi opinión es,( precio aparte ) si muchas trialeras chungas la 2t, sino la 350 4t. Suerte !

Hay tanta diferencia en peso una de otra? Eske imagino tb que aunke pese mas , es mas docil la 350 y tendra mas traccion al ser 4t, y con la 4t no hara falta usar tanto el embrague no?

yo tengo unas 350 y puedo decir que es una auténtica pasada, la 300 no la he probado. te diría que depende más de que es lo que estés buscando en la moto según el tipo de enduro que tú hagas.

la 300 pesa 102 kg. y la 350 107 kg. y sí la 4t tracciona mucho y la 300 también si la llevas suave. A mí me han encantado las 2 y después de probarlas tenía la duda de cual me quedaría, por eso te decía que depende de el tipo de enduro que hagas, si es muy extremo la 2t, aunque con la 350 c.c. también se trialea bien, sube bien de vueltas, da la sensación de ir más aplomada. Qué enduro haces ? también salen las pruebas de estas 2 motos en el Moto verde de este mes y en ktm.es puedes comparar los 2 modelos, las 2 son buenísimas, aunque yo en 2t prefiero la 250 c.c. porque puedo más con ella.

Con las 2 puedes hacer cualquier tipo de enduro todo depende de ti, a parte de eso en principio la 300 2t es mejor para enduro trialero, roto y lento y menos recomendable para pistas y la 350 al contrario pero ya te digo que he visto a ambas motos desenvolverse bien en todos los terrenos.

Si vienes de 250 2t y estas a gusto ve a por la 300, si buscas un cambio mas significativo pilla la 350 pero te costara mas hacerte a sus reacciones y sus caladas

Yo también tuve el mismo dilema en su día.

Creo que se va más rápido con la 4t en general, ya ves que los pro lo tienen claro (excepto para enduro extremo, en cuyo caso mejor sin lugar a dudas el 2t). Pero si no compites la rapidez entiendo que no es una prioridad para ti.

Por mantenimiento (es lo que a mí mas me convenció) mejor y más barato el 2t, además te lo puedes hacer todo tú ssolo.

Y por último, en tu caso particular que no la vas a comprar nueva, ni se me ocurriría comprar una 4t usada, que como tenga alguna tara y te toque abrirla te vas a reir

En definitiva, si no te importa gastarte pasta en el mantenimiento y tienes quien te lo haga bien la 4t y sino la 2t.

Pasas de las 300 a la 350 y no parece que pese mucho mas, pero vuelves a la 300 y parece que pesa 20kg menos..

Yo pase de una ktm 250 del 2002 (brutisima) a una ktm 300 2012 y el cambio es espectacular. No por el año si no por sensaciones q dan los 50 cc mas. Aparte de la parte ciclo claro esta.

La 300 te permite ir muy bajito de vueltas con una respuesta contunde, cuando das gas, bajo de vueltas la ligereza q se produce en el tren delantero la hace muy manejable y trepadora la q mas y arriba es como la 250 mas o menos.

La 350... Pues te puedo decir q lleve una 2014 y es un misil y un compañero se ha pillado una 350 2015 y anda mucho pero es 4T. Iras mas rápido (como todas 4t) pero las sensaciones q te de una 300 2T ni de lejos y el arte de llevar una 2T no es nada comparable a una 4T

Si te ves mayor o vas a competir en Enduro raid pásate a los perolos 4t si te gusta disfrutar y no vas a competir o lo haces en extemo 2t

Muchas gracias por las respuestas, estoy bastante liado la verdad porque el peso es lo ke mas me premia, la que tengo es una 250 2005 y no la e pesado nunca pero lo mismo pesa igual ke la 350 y si es asi no notaria tanto el peso. Mi uso va a ser amater aunke si es verdad ke haria algun cross country o enduro en plan amateur pero sike hay veces ke nos metemos por zonas trialeras, entonces nose ke hacer la verdad. Supuestamente kien tiene una 350 me dice ke es la moto ideal y ke es lo mejor ke ha probado y ke TE HACE TODO MAS FACIL. asike un lio la verdad

Tengo un amigo que hizo como tu, paso de la 250 2008 a una 350 para probar, al poco tiempo decía ir mejor que con la 2t pero después de 2 temporadas la ha vendido y ha comprado una 300 2015.....por algo sera, yo también pensaba que la cilindrada 300-350 4t era la ideal hasta que tuve una 310, es cierto que en 4t es la mas equilibrada que he probado pero me quedo con las 2t para el enduro que yo hago

Lo que propones es como follar con alaska o con angelina joli, alaska tiene un buen bajo y unos altos mas que aceptables, pero un culo algo pesado, la joli, que te voy a decir de la joli, unos bajos que tienen que ser la capilla sixtina de los chochitos, unos altos perfectos con los que volverte loco,

con esto no te quiero decir que echar un kiki con alaska no vaya a ser el polvo de tu vida,pero si te las tienes que follartelas , de pie y ellas en brazos, con la joli acabaras cansado, pero con la alaska puedes acabar con dos hernias

15 kilos no parecen mucho , pero en segun que casos, marca la diferencia

:lol: :lol: pesa 5 kgs. más, no 15.