holgura rodamiento en 6 salidas??

Puse un kit de rodamientos completo hace 6 salidas y el del lado de la cadena ya tiene holgura.es normal que dure tan poco?no le doy con la karcher de cerca ni na...suelo montar por barro eso si

El rodamiento del lado de la cadena suele fastidiarse antes,pero en 6 salidas es raro,lo montaste bien en su día? es de buena marca? la cadena la tenías muy tensada?

saludos

Si lo que no tienes bien es el alojamiento, me temo que se te estropearán los rodamientos en muy poco tiempo, comprueba el alojamiento¡¡

un saludo

Lo puse todo nuevo,rodamientos retenes y centradores!!no es el original de ktm creo recordar.la cadena no va nada tensa.lo e desmontao y si que tenia barro y agua.en el otro lado ni gota.ayer lo revise y no tenia nada de holgura, pero al llegar del monte hoy...

Has notado que al apretar el eje de rueda se te frena un poco la rueda?

Si es así, tienes el distanciador de los cojinetes excesivamente corto, y al apretar un poco el eje de la rueda el cojinete trabaja forzado, durando una salida o dos como mucho.

Solución: poner el separador central unas decimas mas largo, que apoye perfectamente en ambos cojinetes por la cara interior.

No, no se frena nada.el distanciador esta bien!!pero joder...6 salidas el puto rodamiento...los centradores estan bastante marcaos ya...es lo que tiene andar por barro...

Instala la proxima vez cojinetes SRS (vienen con protecciñon de goma) que algo mas de seguridad aportarán.

Aparte de todo lo demas, al tensar la rueda pidele a alguien que te mantenga recta la moto y con una marcha metida que haga algo de fuerza hacia adelante para que estire la cadena de arriba, y tu te alejas 4 o 5 metros y te fijas que la corona este recta respecto a la cadena, porque como no este bien recta podria ser otro motivo de desgastes prematuros

Dices que no esta la rueda centrada?la tense el viernes y me tire un rato...al llegar el sabado el rodamiento tenia holgura...que kit es el mejor?e oido que el de ktm

Yo par la mia no compro kit de rodamientos y demas. Me voy a casas especializadas en rodamientos y compro de calidad que hay diferentes calidades dentro de la misma marca, normalmente skf snr koyo suelen tener buena calidad y que sean blindados y antes de poner el reten llenarlo bien de grasa, porque donde hay grasa no hay sitio para el agua o el barro

Se supone que los del kit ktm son de buena calidad no?si compras como tu dices los skf por un lado los retenes por otro y los centradores.te sale como 2 kits de ktm...

Has notado que al apretar el eje de rueda se te frena un poco la rueda?

Si es así, tienes el distanciador de los cojinetes excesivamente corto, y al apretar un poco el eje de la rueda el cojinete trabaja forzado, durando una salida o dos como mucho.

Solución: poner el separador central unas decimas mas largo, que apoye perfectamente en ambos cojinetes por la cara interior.

A mi me pasó con la cappra, con una rueda de segunda mano que compre, llevaba 2 rodamientos en el lado de la corona y uno en el del disco, pero es distanciador era una milesima mas corto, despues de 3 juegos en 6 entrenois, me di cuenta del problema, y lo solucione drasticamente... en el lado de los dos rodamientos, el que apoyaba directamente lo puse conico y no volvio a darme problemas

Ingenioso. No se me había ocurrido.