Re: Problemas pulgando el freno trasero

Buenas me gustaría k me ayudaríais k me estoy volviendo loco resulta k me he comprado una exc 200 del 2007 y le he hecho el mantenimiento y cual es mi sorpresa k voy ha cambiar el liquido de los frenos traseros y resulta k no me pulga y he metido el liquido con una jeringuilla y resulta k no me cojer presión nose si es por k este modelo hay k poner el tapón para pulgar k si poniéndolo y sin poner me pulga.

He sacado los retenes de la bomba y esta aparente mente bien OS dejo fotos.

Esto es todo el sistema.

Resulta k en el tapón tiene un plástico como una membrana que si la quitas hay como dos orificios y esa membrana tiene una fisura y cuando cojer algo de presión hecha el aire por los orificios plateados del tapón alguno me puede aconsejar k puede ser,o k puedo hacer esque me estoy volviendo lomo y el taller mas cercano esta a 50 kilómetros.

No deberia salir liquido por esos respiraderos laterales. Si la membrana tiene una fisura no hace la funcion y no retiene nada.

La junta torica tambien puede estar tocada y con la presion se escapa por los respiraderos.

Por cierto...es purgar, jejeejje, no pulgar

Motireto60 el corrector k juega malas pasar la cosa, es k nose me a ido bien el freno asta k he intentado cambiar el liquido y nose me estrañaa k se haya roto de repente nose.

Y de ser así esas dos piezas las venden por separado o tengo k comprar el.kit de la bomba me estoy volviendo lomo la verdad .

La cosa es k para pulgar se puede hacer sin el tapón puesto no y luego una vez pulgado ponerlo no? Me estoy volviendo lo

Ha alguien le ha pasado lo mismo alguna vez?

Yo tenía la goma esa picada y me volví loco hasta conseguir que frenara. Me iba quedando sin freno a lo largo de la ruta...

Unos me decían que el agujero era normal, era un pellizco al meter el tapon cuando le puse el disipador, pero era casi perfecto y me engaño a pensar que vendría de serie, y otros...me decían que no. Al final pase por caja y pague 33 euros por el tapón y la vomita, que viene todo junto y hasta día de hoy sin problema.

K es el tapón con la vomita de abajo y la de arriba esto entero seria

Yo tenía la goma esa picada y me volví loco hasta conseguir que frenara. Me iba quedando sin freno a lo largo de la ruta...

Unos me decían que el agujero era normal, era un pellizco al meter el tapon cuando le puse el disipador, pero era casi perfecto y me engaño a pensar que vendría de serie, y otros...me decían que no. Al final pase por caja y pague 33 euros por el tapón y la vomita, que viene todo junto y hasta día de hoy sin problema.

K tendría k comprar entero el tapón esque le cuesta cojer presión y ayer cuando cojio presión le pise fuerte se fue todo el liquido por los dos agujeritos del tapón donde lo compraste en ktm.

Revisa bien la goma esa. seguro que tiene algun agujero por algun lado o esta picada.

Si yo compre el tapon y la goma porque viene todo junto. No lo venden por separado o al menos fue lo que dijeron y lo que vi por internet. Creo recordar que fueron unos 33 euros, euro arriba euro abajo, que para la mier** que es, es caro de narices :evil:

A mi tambien me lo tiraba por el agujerillo ese... y ya te digo que desde que se lo cambie.. cero problemas.

Tambien le puse liquido de frenos de motorex, el 5.1

Revisa bien la goma esa. seguro que tiene algun agujero por algun lado o esta picada.

Si yo compre el tapon y la goma porque viene todo junto. No lo venden por separado o al menos fue lo que dijeron y lo que vi por internet. Creo recordar que fueron unos 33 euros, euro arriba euro abajo, que para la mier** que es, es caro de narices :evil:

A mi tambien me lo tiraba por el agujerillo ese... y ya te digo que desde que se lo cambie.. cero problemas.

Tambien le puse liquido de frenos de motorex, el 5.1

Yo le puse DOT 4 si la goma de debajo del tapón esa grande si tiene un pequeño agujerito entonces eran los mismo síntomas k los tuyos tu crees k con eso solucionaré la cosa. Gracias por las respuestas.

Lo que esta claro es que si sale el liquido por los agujeros es que la junta torica redonda no cierra.

La cosa es k el líquido lo hecha no atraves de la junta sino por k los agujeros comunican con el interior de la goma grande del medio y al tener un agujero será ese el fallo

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Buenas he ido a ktm y he comprado el tapón.

Me ha dicho un mecánico de ktm de allí k el tapón es recomendable cambiar pero k sera el kit de embrague me estoy volviendo lomo vosotros k creeis

El kit de embrague, no tenias problemas con el freno que no puedes pulgalo como dices tu?