Nueva Beta X trainer 300

:shock: Otra pregunta el CDI que es lo que me aporta a la moto?

Osti, pues así la cosa ya sube mas..

Gracias por la aportación!

Nadie va a decir algo sobre el CDI?

curva de encendido diferente

Nadie va a decir algo sobre el CDI?

El cdi en estas motos controla el avance de la chispa. El de la RR llevara una programacion para una respuesta mas rapida y energica y el de la XTrainer vendra ajustado para una respuesta mas suave.

Lo ideal sería tener dos o tres curvas de encendido y también de válvula de escape, controlables desde el manillar.

Lo ideal sería tener dos o tres curvas de encendido y también de válvula de escape, controlables desde el manillar.

No te creas, con dos curvas de encendido vas sobrado siempre que estén bien configuradas , conozco gente que tiene sistemas de tres y cuatro curvas de encendido y al final solo usan dos, la normal para todo y la suave para terrenos delicados; que alguna vez ponen una tercera porque como la tienen, pero al final la quitan rápido y siempre dicen lo mismo "SI ES QUE SOLO UTILIZO DOS".

pues me conviene poner el CDI de la RR a mi xtrainer , bueno chicos ando volando en la xtraneir lo de la suspencion es un mito , ando a full gass con mis panas de monta y estan muy sorprendidos de lo bien que va esta moto , con la bufanda y el muelle de valvula esta increible y ahora ustedes me recomiendan colocarle el CDI para que mejore mas aun , yo creo que ni la gente de BETA saben lo que an hecho , no tengo nada que envidiarle a las otras motos

pues me conviene poner el CDI de la RR a mi xtrainer , bueno chicos ando volando en la xtraneir lo de la suspencion es un mito , ando a full gass con mis panas de monta y estan muy sorprendidos de lo bien que va esta moto , con la bufanda y el muelle de valvula esta increible y ahora ustedes me recomiendan colocarle el CDI para que mejore mas aun , yo creo que ni la gente de BETA saben lo que an hecho , no tengo nada que envidiarle a las otras motos

Los de Beta hacen unas motos espectaculares y la trainer es un ejemplo mas, se veía venir desde el principio.

Los de Beta hacen unas motos espectaculares y la trainer es un ejemplo mas, se veía venir desde el principio.

Chechu...!

Que es de tu vida...?

¿Te vas a hacer con una X-Trainer...?

Si es asi...

¡Quiero fotos de la preparación previa...!

;-)

Hola a todos,

Ando mirando esta moto que me gusta mucho, pero queria saber que tal iria en zonas humedas ya que soy del norte y aqui ya swe saber el terreno que tenemos, Sia laguno de los que teneis la moto la habeis probado en mojado y barro agradeceria vuestra opinion, sobre todo que tal tracciona y que tal van las suspensiones.

Un saludo irt.

Los de Beta hacen unas motos espectaculares y la trainer es un ejemplo mas, se veía venir desde el principio.

Chechu...!

Que es de tu vida...?

¿Te vas a hacer con una X-Trainer...?

Si es asi...

¡Quiero fotos de la preparación previa...!

;-)

Ja,ja,ja...por ahora no, que no me importaría, porqué después de tener una Beta ya nada es igual; pero déjame disfrutar y valorar la Sherco que acabo de comprar hace nada, por cierto ya casi tengo preparado el Post de la preparación de la Francesa :lol: :lol: :lol: :lol:...me canso mas de leerlo que de hacerlo

Bueno en resumen.

El escape no es necesario cambiarlo??

El suplemento de la válvula tampoco??

El muelle de la válvula no hay??

La aguja tampoco??

El cdi si??

El chicle de baja si??

No si... al final acabo vendiendo la RR.

Ya verás.

:lol: :lol: :lol:

Ummmm... voy a esperar a ver como evoluciona la "Preparazioni di Competizione"

Para ir a tiro hecho.

;-)

Y... del aumento de la compresión tampoco se ha hablado nada, creo.