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Nueva Beta X trainer 300


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Alguien me pude decir que es esta pieza, estaba en la caja del filtro de aire de la moto, parece un condensador y me han comentado algo de doble mapa de encendido pero no se. Vuestra moto trajo una como esta???

Una foto por el otro extremo vendría bien. Parece una resistencia o condensador como dices, quizás para limitar la moto en alguna prueba de la cadena de montaje?, se les pudiera olvidar dentro.

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Hola, es la primera vez que escribo en este post, nunca he hablado de mi X-trainer, pero me gustaria reflejar mis comentarios, ya que tengo mucha experiencia en trial y enduro trialero, llevo ya un añ

Bueno pues ya está cerrado, no tiene mala pinta y el tipo de Motos Julian muy muy apañao !!!  Ya os contaré.  Un saludo y muchas gracias a todos.   

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Alguien a tenido problemas con el indicador de nivel bajo de aceite ?? Sa ha quedado encendido y no se apaga, el depósito esta lleno de aceite.

Saludos.

El mio cada vez se enciende antes, por lo que creo podría ser una avería congénita.

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Hola. Yo en 15 horas llevo 2 pilas. Desmonté la careta y comprobé si, con el motor arrancado llega tensión para alimentar la computadora. Parece que hay q comprobarlo en el conector estanco que lleva tres cables, negro, rojo y morado. Medir entre el negro y el rojo, y dará unos 13- 14 V. en ralentí. Me han pedido un reloj nuevo en garantía y mientras llega, ya le he puesto una tercera pila...

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A los 800 kms he cambiado aceite y como pensaba, poca viruta en el tornillo y el aceite claro y como nuevo. :D :D

Por cierto ya esta sin pila del todo, por lo que se pone a 0 cada vez que arrancas la moto todo los parciales y la hora :evil: :evil:

Otra cosa que es una porquería en la beta es donde van los tornillos, esos circlic de presión.

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Otra cosa que es una porquería en la beta es donde van los tornillos, esos circlic de presión.

Te refieres a los de la caja del filtro??

Si le pones las hembras de KTM veras como mejora muchísimo [WINKING FACE][WINKING FACE]

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