¿El sistema PDS esá patentado? (pregunta incómoda)

Estoy de acuerdo contigo jaso, con mas de 30 horas a sus espaldas le hubiera hecho falta mirar tb la suspensión de atrás. La delantera si que la hice. De todas formas mas de 200 h no le he hecho a la moto x circunstancias y lesiones.

Para quién es incómoda la pregunta?

Here I go again ...

OK, here I am..

Es incómoda porque, por lo que llevo leído en el foro, y como dije al principio, hay "talibanes" anti y pro PDS (refiririéndome con esto al sistema "sin bieletas" de KTM, sin meterme en más tecnicismos)

Yo no tengo nada a favor o en contra de ninguno de los sistemas, pero:

-Si el sistema no estuviera patentado o fuera de libre uso con solo pagar una cuota a "su inventor" -que es lo que yo he deducido de lo que llevo leyendo- los "talibanes" que dicen que el PDS es una KK tiene un fácil argumento para probar su tesis, que es el siguiente: "Si, sí, que es sistema PDS es muy bueno, jajaja, por eso es KTM la única marca de enduro que lo pone".

-Por el contrario, si sí estuviera patentado, los talibanes a favor del PDS fácilmente podrían argumentar "sí, sí, que las demás marcas ponen bieletas porque, debido a la patente, no pueden poner PDS"

La patente o no patente incomodaría a uno u otro tipo de "talibán" según que la respuesta a mi pregunta sea una u otra :roll:

Saludos

Para quién es incómoda la pregunta?

Here I go again ...

OK, here I am..

Es incómoda porque, por lo que llevo leído en el foro, y como dije al principio, hay "talibanes" anti y pro PDS (refiririéndome con esto al sistema "sin bieletas" de KTM, sin meterme en más tecnicismos)

Yo no tengo nada a favor o en contra de ninguno de los sistemas, pero:

-Si el sistema no estuviera patentado o fuera de libre uso con solo pagar una cuota a "su inventor" -que es lo que yo he deducido de lo que llevo leyendo- los "talibanes" que dicen que el PDS es una KK tiene un fácil argumento para probar su tesis, que es el siguiente: "Si, sí, que es sistema PDS es muy bueno, jajaja, por eso es KTM la única marca de enduro que lo pone".

-Por el contrario, si sí estuviera patentado, los talibanes a favor del PDS fácilmente podrían argumentar "sí, sí, que las demás marcas ponen bieletas porque, debido a la patente, no pueden poner PDS"

La patente o no patente incomodaría a uno u otro tipo de "talibán" según que la respuesta a mi pregunta sea una u otra :roll:

Saludos

Las patentes no funcionan así. Tú puedes tener un sistema patentado, por el que cobrarás que otros lo usen. Por pornerte un ejemplo claro, el compact disc tiene patente y todas las marcas de minicadena lo usan ... o usaban. Así se me ocurren: el common rail (inventado y patentado por Alfa), el motor diésel, etc, etc, etc.

De todas maneras, entiendo por lo que dices que tu pregunta era conflictiva más que incómoda, no? Algo así como GG vs KTM (salvando las diferencias) ...

Full Floater y Pro Link

Por cierto, KTM tenia el Pro Lever.

Y Yamaha cuando el cantilever se quedo obsoleto se paso al Monocross.

Para quién es incómoda la pregunta?

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Es incómoda porque, por lo que llevo leído en el foro, y como dije al principio, hay "talibanes" anti y pro PDS (refiririéndome con esto al sistema "sin bieletas" de KTM, sin meterme en más tecnicismos)

Yo no tengo nada a favor o en contra de ninguno de los sistemas, pero:

-Si el sistema no estuviera patentado o fuera de libre uso con solo pagar una cuota a "su inventor" -que es lo que yo he deducido de lo que llevo leyendo- los "talibanes" que dicen que el PDS es una KK tiene un fácil argumento para probar su tesis, que es el siguiente: "Si, sí, que es sistema PDS es muy bueno, jajaja, por eso es KTM la única marca de enduro que lo pone".

-Por el contrario, si sí estuviera patentado, los talibanes a favor del PDS fácilmente podrían argumentar "sí, sí, que las demás marcas ponen bieletas porque, debido a la patente, no pueden poner PDS"

La patente o no patente incomodaría a uno u otro tipo de "talibán" según que la respuesta a mi pregunta sea una u otra :roll:

Hola motranqui

Una vez más, no entiendo muy bien a donde quieres llegar a parar o qué quieres hacernos creer con este tema que has abierto y como lo has planteado, y más teniendo en cuenta que no tienes una moto con PDS y además siempre te has declarado enemigo acérrimo de la marca naranja y de todo lo que la rodea.

A mi entender, si el sistema PDS está patentado o no, a la mayoría de nosotros nos la trae al fresco, del mismo modo que a la mayoría de nosotros nos la trae al fresco si la horquilla 4CS o la mierda de arranque electrico que traen las KTM 2T están patentados tambien, y lo que realmente nos importa es si las cosas funcionan o no.

El PDS, como todas las soluciones técnicas que incorporan las motos de enduro (que son las que en este caso y en este foro nos ocupan) tiene sus pros y sus contras, del mismo modo que llevar o no palanca de arranque o llevar arranque eléctrico en una moto de 2T tendrá sus pros y sus contras y habrá a quien le guste y a quien no.

Desde luego, para mi la pregunta no es cómoda ni incómoda y simplemente cuento lo que desde mi experiencia puedo aportar y a partir de ahí cada uno que haga o crea lo que le parezca conveniente.

Lo que me parece inaceptable es que trateis de "taliban" a los que optan por una opción determinada, ya que cada uno, con su dinero, es libre de comprar lo que le de la gana y no por ello es más listo o más tonto que nadie.

A mi si KTM monta el PDS por cabezonería o porque para ellos es mas barato, sinceramente me importa tres co**nes; mientras a mí me funcione me da igual, y al que no le funcione o ne le guste, que compre una moto con bieletas y asunto concluido, ya que afortunadamente en este momento hay mucha oferta de modelos y marcas donde elegir.

OK, here I am..

Es incómoda porque, por lo que llevo leído en el foro, y como dije al principio, hay "talibanes" anti y pro PDS (refiririéndome con esto al sistema "sin bieletas" de KTM, sin meterme en más tecnicismos)

Yo no tengo nada a favor o en contra de ninguno de los sistemas, pero:

-Si el sistema no estuviera patentado o fuera de libre uso con solo pagar una cuota a "su inventor" -que es lo que yo he deducido de lo que llevo leyendo- los "talibanes" que dicen que el PDS es una KK tiene un fácil argumento para probar su tesis, que es el siguiente: "Si, sí, que es sistema PDS es muy bueno, jajaja, por eso es KTM la única marca de enduro que lo pone".

-Por el contrario, si sí estuviera patentado, los talibanes a favor del PDS fácilmente podrían argumentar "sí, sí, que las demás marcas ponen bieletas porque, debido a la patente, no pueden poner PDS"

La patente o no patente incomodaría a uno u otro tipo de "talibán" según que la respuesta a mi pregunta sea una u otra :roll:

Hola motranqui

Una vez más, no entiendo muy bien a donde quieres llegar a parar o qué quieres hacernos creer con este tema que has abierto y como lo has planteado, y más teniendo en cuenta que no tienes una moto con PDS y además siempre te has declarado enemigo acérrimo de la marca naranja y de todo lo que la rodea.

A mi entender, si el sistema PDS está patentado o no, a la mayoría de nosotros nos la trae al fresco, del mismo modo que a la mayoría de nosotros nos la trae al fresco si la horquilla 4CS o la mierda de arranque electrico que traen las KTM 2T están patentados tambien, y lo que realmente nos importa es si las cosas funcionan o no.

El PDS, como todas las soluciones técnicas que incorporan las motos de enduro (que son las que en este caso y en este foro nos ocupan) tiene sus pros y sus contras, del mismo modo que llevar o no palanca de arranque o llevar arranque eléctrico en una moto de 2T tendrá sus pros y sus contras y habrá a quien le guste y a quien no.

Desde luego, para mi la pregunta no es cómoda ni incómoda y simplemente cuento lo que desde mi experiencia puedo aportar y a partir de ahí cada uno que haga o crea lo que le parezca conveniente.

Lo que me parece inaceptable es que trateis de "taliban" a los que optan por una opción determinada, ya que cada uno, con su dinero, es libre de comprar lo que le de la gana y no por ello es más listo o más tonto que nadie.

A mi si KTM monta el PDS por cabezonería o porque para ellos es mas barato, sinceramente me importa tres co**nes; mientras a mí me funcione me da igual, y al que no le funcione o ne le guste, que compre una moto con bieletas y asunto concluido, ya que afortunadamente en este momento hay mucha oferta de modelos y marcas donde elegir.

Cada vez menos marcas y modelos porque hay alguna marca que se los carga :twisted: :twisted:

en el resto estoy deacuerdo.

Cada vez menos marcas y modelos porque hay alguna marca que se los carga :twisted: :twisted:

Cada vez hay menos marcas porque es inviable para un mercado tan minoritario como es el de las motos de enduro.

Cada vez menos marcas y modelos porque hay alguna marca que se los carga :twisted: :twisted:

Cada vez hay menos marcas porque inviable para un mercado tan minoritario como es el de las motos de enduro.

Esto podría dar para otro hilo en el que discutir no crees? De todas formas no discuto que las grandes se hagan con las pequeñas pero si que erradiquen modelos del mercado.

Cada vez menos marcas y modelos porque hay alguna marca que se los carga :twisted: :twisted:

Cada vez hay menos marcas porque inviable para un mercado tan minoritario como es el de las motos de enduro.

Esto podría dar para otro hilo en el que discutir no crees? De todas formas no discuto que las grandes se hagan con las pequeñas pero si que erradiquen modelos del mercado.

+10000 una cosa son las absorciones y compras y otra las erradicaciones con el consiguiente monopolio, ahora te vendo esto, ahora te lo quito y te vendo esto otro por 00 etc etc.

Cuatro paginas y todavia nadie recuerda que el inventor del pds fue ohlins !! Y que la patente la compro wp que a su vez es propiedad de ktm y que por aquellos entonces creo recordar que el talibán perier no estaba aun por ktm

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Cuatro paginas y todavia nadie recuerda que el inventor del pds fue ohlins !! Y que la patente la compro wp que a su vez es propiedad de ktm y que por aquellos entonces creo recordar que el talibán perier no estaba aun por ktm

Lo han dicho, está por ahí atrás

Cuatro paginas y todavia nadie recuerda que el inventor del pds fue ohlins !! Y que la patente la compro wp que a su vez es propiedad de ktm y que por aquellos entonces creo recordar que el talibán perier no estaba aun por ktm

Hola pocopelo

Ya de había comentado antes

Que yo sepa el sistema pds lo invento ohlins si esta patentado sera por ellos,en su dia ktm se lo encargo.

+1

Efectivamente, el sistema original PDS (Progressive Dampening System) fue inventado y patentado por Öhlins, e inicialmente fue ideado para equipar a las Yamaha (Yamaha es propietaria de Öhlins) pero estos decidieron no utilizar este sistema y supongo que le vendieron la patente a WP.

Saludos

muy buenas ,

antes de llamarse P.D.S se llamaba..

CANTILEVER ...no .???

las yamaha fueron las primeras en ponerlo

en sus motos de mx . creo recordar .

un saludo .

muy buenas ,

antes de llamarse P.D.S se llamaba..

CANTILEVER ...no .???

las yamaha fueron las primeras en ponerlo

en sus motos de mx . creo recordar .

un saludo .

No hombre no..... [emoji85]

El PDS se basa en la progresividad interna del amortiguador mediante otro pistón y una aguja.

El cantilever es un tipo de basculante.

The late 1997 KTM 125sx had a ohlins designed shock, for 1998 KTM wanted ohlins to porduce the shock in larger numbers but they declined as they felt it wasnt cost effective for the price KTM wanted to pay.So KTM who owns WP got them to produce it. 

Now the original design was British and had a patent on it, ohlins wouldnt let WP build it the same, so WP built a slightly different version. (BTW this is all from memory so it maybe not perfect)