Toca presentarse

Hola me llamo Miguel, tengo 37 años y vivo en un pueblo de los Pirineos Oscenses. Aprendí a montar en moto con una Puch Borrasca II, después ya con el A con 19 años, pasé por una Vespa 160, Suzuki Bandit 400, Yamaha YZF R6'99, Yamaha FZ1, Ducati Multistrada 1200S Touring hasta mi actual BMW R1200GSA de las últimas de sólo aceite, es decir lo que ha sido una evolución lógica a mi entender y haciéndoles una media de 45000km a cada una de ellas.

Gracias a un amigo, me ha picado el gusanillo de lo marrón y por no gastar mucho dinero, (la GSA la había comprado 9 meses antes) y combinarla con la de carretera, en marzo de este año compré una Honda XR600 del 98 en bastante buen estado.

Como mi amigo le da muy bien al enduro, pues me iba con el a pistear y hacer trialeras para aprender, pero como me quedara atascado y se calara no había coj... nes de arrancarla en caliente así que la vendí y me compré una Yamaha WR450F del 2005 para no renunciar a seguir pisteando (con intención de hacer la Transpirenaica el próximo año) y poder hacer trialeras.

A decir verdad me siento algo frustrado porque con la de carretera me defiendo bastante bien, en esto soy un paquete y ante mi falta habilidad tengo que tirar de fuerza bruta y me canso enseguida. Está claro que me faltan muchísimas horas de moto.

Bueno lo dicho, encantado de conoceros y seguiré aprendiendo de vuestros consejos y experiencia.

V'sssss

Hola me llamo Miguel, tengo 37 años y vivo en un pueblo de los Pirineos Oscenses. Aprendí a montar en moto con una Puch Borrasca II, después ya con el A con 19 años, pasé por una Vespa 160, Suzuki Bandit 400, Yamaha YZF R6'99, Yamaha FZ1, Ducati Multistrada 1200S Touring hasta mi actual BMW R1200GSA de las últimas de sólo aceite, es decir lo que ha sido una evolución lógica a mi entender y haciéndoles una media de 45000km a cada una de ellas.

Gracias a un amigo, me ha picado el gusanillo de lo marrón y por no gastar mucho dinero, (la GSA la había comprado 9 meses antes) y combinarla con la de carretera, en marzo de este año compré una Honda XR600 del 98 en bastante buen estado.

Como mi amigo le da muy bien al enduro, pues me iba con el a pistear y hacer trialeras para aprender, pero como me quedara atascado y se calara no había coj... nes de arrancarla en caliente así que la vendí y me compré una Yamaha WR450F del 2005 para no renunciar a seguir pisteando (con intención de hacer la Transpirenaica el próximo año) y poder hacer trialeras.

A decir verdad me siento algo frustrado porque con la de carretera me defiendo bastante bien, en esto soy un paquete y ante mi falta habilidad tengo que tirar de fuerza bruta y me canso enseguida. Está claro que me faltan muchísimas horas de moto.

Bueno lo dicho, encantado de conoceros y seguiré aprendiendo de vuestros consejos y experiencia.

V'sssss

Es cierto que las 450 son pesadas y cuando no tienes clara en que posicion debe estar tu cuerpo y cuando debes hacer fuerza, sueles estar en tension todo el rato y entonces empiezan a cargarse los brazos, las manos, etc.. en caso de que quieras seguir con la yamaha, mirate algun manual de posiciones, aqui en el foro hay uno muy bueno, si te prefieres dejar la wr te podria ir bien una 250 ligerita. Un saludo

bienvenido a este maravilloso mundo del offroad y siento haberte metido el gusanillo del campo, con lo bien queestabas en la carretera ..............o no.

bienvenido a este maravilloso mundo del offroad y siento haberte metido el gusanillo del campo, con lo bien queestabas en la carretera ..............o no.

Jejejejeje, tampoco es que me hiciera mucho de rogar.

Mi problema es que sois muy buenos y a mi ego motero le cuesta asumir que le den pal'pelo en todos los terrenos pero como dicen por ahí, el Enduro es duro...