yamaha xt

Empecemos por el final: para una Scrambler una XT del 90 o anterior, te quedarán las bieletas y el monoamortiguador mucho más escondidos que en una Tengai. Más bonito. Más bonito incluso eñ motor, es más retro. Digo anterior porque las de patada, si están bien puestas a punto, arrancan con mirarlas; y para una scrambler, para mí es lo "mas".

Una XT, para hacer enduro? Bueno, puedes hacerlo hasta con una Yamaha Diversion o una GS1200Adv, que conozco casos que las meten donde la mayoría no lo hariamos, pero no es lo suyo. La XT para trail es un patinete comparada con otros trastos presuntamente "trail" (se ha devaluado mucho el vocablo), divertida, dócil, fiable, económica…pero para hacer trail, no enduro!!! Un colega ha hecho rutas de 80km de senderos y escalones con una XT600, cuando nosotros vamos con KTM y GG, va más lento, se cae menos, pero es muy fino y tiene muchas manos (6 o 8, no las he contado).

Si tu primo empieza en el enduro que se pille una 200 2T o una 2504T, y si quere alternar la carretera y lo marrón sin muchas complicaciones, la XT si es una buena opción.

Mis dos céntimos.

Y para los que buscámos una XT y no "la conocémos",viéndo los anuncios que hay por internet ¿cúal sería la barrera psicológica en cuánto a un kilómetraje alto o excesivo?

Sabiéndo que a veces una con el doble de kilómetros que otra,puede estar mecánicamente mejor por las manos del dueño,pero eso ya depende del olfato u observación en pequeños detalles por parte del comprador,pero como digo,salvándo esto ¿ 40 o 50 mil kilómetros serían muchos?

Muxas gracias a todos x vuestras opiniones y ayuda un saludo.

En cuanto a los km, sé de algunas que han hecho pistón alrededor de los 50.000 y siguen rodando. Pero esto, como dices, es muy aleatorio, dependerá de las manos. Lo q si te digo es que es una moto muy dura y de mantenimiento escaso.