hm cre 450 r opinion

Buenasssss. Tengo la HM CRE F 450R

Soy aficionado, no pro, y para mi es la Ferrari de las motos de enduro. Donde quieras q vas la miran, la desean, la anhelan. Jejeje

Ahora en serio, no añoras el arranque a menos que seas trialero de los que se atascan mucho. Soy chiquitin y no noto que sea pequeña. Trae desarrollo modificado y alguna cosa mas que no recuerdo.

Estoy muy contento con ella.

:D

Saludos y gasssss

Gracias, de que año es tu hm

2011 :)

Donde quieras q vas la miran, la desean, la anhelan. Jejeje

Estoy de acuerdo en eso. Es una moto que llama poderosamente la atención.

Un saludo

A mi lo que llame la atención.... Quiero que sea efectiva y valga para hacer enduro

A mi lo que llame la atención.... Quiero que sea efectiva y valga para hacer enduro

Todo depende de tu nivel, desde luego no es la mejor opción para empezar. Pero si estas rodado seguramente

estemos hablando de la mejor moto ahora mismo en 4t. Tu mismo intente probar una, habla con algún concesionario.

Saludos.

Ya estoy rodado,vengo de motos grandes,ktm 300,ktm 450 y husky we 250

Yo tengo la cre 125 07 y la unica diferencia a la de cross es el encendido, en las nuevas traen alguna cosilla más, ahora han sacado unas crf x muy interesantes:

http://www.befurious.com/honda-lanza-sobre-su-crf-ocho-nuevos-modelos-de-enduro/

Saludos.

Ya estoy rodado,vengo de motos grandes,ktm 300,ktm 450 y husky we 250

Compratela

Ya voló, :(

Alguien que haya probado o que tenga las horquillas kayaba PSf de aire?las honda crf 450 a partir del 2013 las llevan creo.He estado indagando por hay y me dicen que son muy secas para enduro, y que hay que estar muy pendientes a la presión de aire ,revisandola cada vez que se sale a rodar.si alguien puede aportar algo.

Gracias un saludo

Pues para enduro irà segun el nivel que tengas y lo que te guste o quieras hacer. Si eres agresivo una de cross bien, si eres principiante o no controlas mucho, mejor comprate una enduro.

Yo voy con Cr 250 y mucho mejor que con cualquier enduro, mas ligera, mejor golpe de gas, estabilidad, suspensiones, frenos, etc.

+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1

Esa moto es una maravilla. Ademas la 2013 mejora mucho en una cosa importante para enduro y es que aguanta mucho mejor el bajo regimen y la cuesta mas calarse que a las anteriores.

El problema de calarse en las de cross es el rotor que es mas ligero.

Si le pones un peso (flywheel) añadido solucionas el problema.

Se de gente que lleva en su gas gas hasta 600gr de añadido, ademas del rotor original que trae.

Saludos.

Gracias chicos pero no decís nada de la horquilla, no me la han recomendado para enduro