proporción mezcla motul 800

Buenas chicos, estoy investigando mucho por que no quiero cagarla, que tengo la moto dos días y en tema de aceites, cada post que leo pone una cosa y a cada persona que pregunto igual ajja.

He comprado un bote do motul 800 2T para la mezcla, pero claro, en la tienda me dijeron que al 1,5 y un amigo con la ec200 dice que eso es muy poco, que el lo echa al 2%

Pues nada, por miedo, lo he puesto este domingo al 2% y a sido una burrada el aceite que me a tirado por el escape, el aceite es 100% sintético y por lo que he leído este tipo de aceites se pone al 1% pero es demasiado poco no?

Por cierto es una gas gas ec 250, a ver si esta semana consigo hacer mejor la mezcla para que no me ponga todo negro.

Muchas gracias por la ayuda:)

El Motul 800 és considerablemente más viscoso que el 710 y el TTS, puedes echarlo en menos porcentaje pero si tu moto está bien carburada no tendría que chorrear ni al 3%.

Yo lo seguiría echando al 2% y revisaría esa carburación, tal vez para el uso que le das te vaya mejor el 710.

Si, la tengo que llevar a carburar por que está un poco gorda, el tema es que me dieron el bote con la moto y ya lo voy a gastar, pero creo que voy a cambiarlo, por que aquí tenemos muchas pistas largas de enlace y no vas todo el tiempo con el puño a fondo, entonces cuando dejo la moto baja de vueltas se lia a tirar aceite

Estoy de acuerdo con el compañero @detacos

Un mismo porcentaje puede ser demasiado, o insuficiente dependiendo del uso que le des a la moto y el estilo de conducción.

Para que te hagas una idea, aunque sea un resumen demasiado tajante, si vas a utilizar la moto para darle tralla en pistas abriendole mucho la oreja, un 1.5 podría facilitar un gripaje.

Sin embargo, la mísma moto, si eres ``fino´´ y la vas a utilizar para zonas técnicas donde predomine más el tacto que otra cosa, digamos ``pistoneando´´, ese 1.5% podría ir muy bien.

Si no tienes demasiada experiencia, lo suyo es que te vayas al 2% y así te puedes ahorrar calentamientos de cabeza y problemas.

Si tira aceite, a revisar la carburación lo primero

Un saludo! :)

Yo ese mismo aceite lo usao al 1,7-1,8. Y mas pistas y senderos sencillos, nada de trialeras porque en mi zona no hay muchas y de momento sin problema.

La voy a llevar a carburar la semana que viene, así que de momento voy a aguantarla al 2% y una vez que carbure a ver que pasa, es que me pareció raro, por que estuve toda la mañana dándole caña y no tiro nada, pero al volver que veníamos mas tranquilos, me puso todo el basculante perdido de aceite.

Supongo que es normal al volver mas bajo de vueltas

Se puede usar en menor proporción que un tts o un 710, primero carbura bien la moto y con un 1,7% te tendría que ir sin problemas la moto. Más no es recomendable.

Yo lo utilizo al 1.7. Al 2 hecha una humareda :oops:

creo que es carburacion,yo le pongo el motul 800 al 2 en una cr 250 y no chorrea,cuando la compre le ponia tts al 2 y chorreaba y con el motul se comunicaba la bujia con 1,5,hasta que se carburo,en los botes antiguos de motul 800 pone motocros y enduro al 1,5 en los botes nuevos pone segun fabricante

he comprado un bote de 710 para probar a ver que tal y gastare el 800, pero ya no lo voy a poner al 2, al 1.7 como mucho

he comprado un bote de 710 para probar a ver que tal y gastare el 800, pero ya no lo voy a poner al 2, al 1.7 como mucho

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he comprado un bote de 710 para probar a ver que tal y gastare el 800, pero ya no lo voy a poner al 2, al 1.7 como mucho

yo el 710 lo he usado al igual que castrol power 1 y te aconsejo al 2

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si si el 710 a 2% y el 800 al 1.6-7%

1.8 - 2 %

Depende de lo extremo de ese día al 1,7-2.