Pegada de segmentos cr 250

Hola como andan compañeros???? tube un problemita, resulta que hace poco le puse un juego de aros (segmentos) nuevos a la moto, sali un sabado a andar y todo bien, hoy sali a dar una vuelta y resulta que al rato se me pegan los segmentos, se queda la patada dura y no habia manera, el aceite de mezcla lo puse masomenos al 2,5 supongo, no soy bueno en matematicas jaajaja, le puse 100ml en 4,200 litros, llege a casa empece a empujar la moto y andando puse 1ª y destrabo, la patie y prendio perfecto y anda como si nada... que pudo haber provocado esto??

saludos :oops:

alguna ayuda??

se me hace raro :cry:

Según parece has tenido un enganchon, seria cuestión de mirar si has puesto todo bien y en su medida correcta

Dejaste las puntas a 0,40mm tal como indica el manual?

Lo que dices tiene poco sentido, si ha trabado es que ha gripado, al destrabar (que es posible al enfriar si no está nada enganchado) debería de haber perdido compresión ya que dificilmente los segmentos se habrían despegado en toda se superficie.

Otra cosa es que haya trabado de otra parte y no del "motor" (entendiendo por "Motor" cilindro pistón segmentos biela jaulas y cigueñal) y, por la razón que sea, haya destrabado, tendrás que desmontar la tapa derecha del motor, donde va la palanca de arranque, aver si ahí dentro ves alguna pieza suelta o algún trozo metálico que haya podido encajarse entre las ruedas dentadas que mueven el motor/embrague/pata aranque

Lo que dices tiene poco sentido, si ha trabado es que ha gripado, al destrabar (que es posible al enfriar si no está nada enganchado) debería de haber perdido compresión ya que dificilmente los segmentos se habrían despegado en toda se superficie.

Otra cosa es que haya trabado de otra parte y no del "motor" (entendiendo por "Motor" cilindro pistón segmentos biela jaulas y cigueñal) y, por la razón que sea, haya destrabado, tendrás que desmontar la tapa derecha del motor, donde va la palanca de arranque, aver si ahí dentro ves alguna pieza suelta o algún trozo metálico que haya podido encajarse entre las ruedas dentadas que mueven el motor/embrague/pata aranque

Yo tambien sospechaba que tal vez que haya trabado otra cosa, otra cosa es que no entiendo, la moto la apage yo, no venia andando y de golpe gripo, sino que la pare y luego de eso se trabo.., la moto no perdio compresion, sigue perfecta y arranca como si nada despues de haber destrabado