Que sabeis de Vertemati 449 año 2004

Lo malo del motor rotax de las alfer (para enduro) hera su válvula de escape neumática, que lo hacia un motor muy viento.

Pero si que andaba el condenao si.

Bocanegra,me parece que confundes las alfer de motor rotax (1993 hasta el final de sus dias alla por el dos mil y pico) con las anteriores con motor villa que eran un dolor constante de cabeza.

Mi padre lleva muchisimos años con una alfer motor rotax,de hecho la primera del 93 y es una pedazo de bestia,ese motor tiene muchos defectos para hacer enduro,ya que en realidad es un motor de kart y no tiene bajos ningunos pero es muuuuuy potente y explosivo arriba y sin duda es el motor 2t que he probado y creeme que han pasado unos cuantos por mis manos,que mas fino trabaja,mas dulce apesar de la patada que da la apertura de la valvula neumatica y que menos vibra (lleva eje de equilibrado)

Averias ninguna jamas,y piezas obiamente rotax en el mundo de karts,ultraligeros,motos de nieve,de agua,y demas cacharros raros son lo mejor de lo mejor y tienen recambio desde sus primero motores.

eso es si señor muy bien explicado, yo me referia a las alfer de los años ochenta que es cuando yo empece,pensaba que montaban rotax desde sus principios ,de todos es sabido que rotax en karts es el numero uno y los siguen montando ,pero en motos tenian una fama pesima, aunque quizas solo era una leyenda urbana.

No se pero no recuerdo que la SWM tuviera pesima fama.

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las swm y las alfer eran muy parecidas ,muy bonitas para su epoca y muy simples y robustas.

Mi padre tenia una alfer vr 250 del 94, la replica Agustí Vall. Y aquello yo la recuerdo por asfalto ponerse a 160 de marcador, que fallaria mucho supongo. Segun mi padre la peor moto que ha tenido nunca, no por fiabilidad, por brusquedad.

Yo tengo una alfer y busco un cilindro en buen estado para ella,si alguien me puede echar una mano se lo agradeceria

Vaya! Que éxito esta teniendo "lo nostálgico"

Porque no abrimos un subforo REVIVAL ?...

Espera, que voy a buscar mi colección de Moto Verde´s... :mrgreen: :mrgreen:

Vaya! Que éxito esta teniendo "lo nostálgico"

Porque no abrimos un subforo REVIVAL ?...

Espera, que voy a buscar mi colección de Moto Verde´s... :mrgreen: :mrgreen:

Por mi perfecto, por cierto...que sabéis de las VOR :mrgreen: :mrgreen:

Por mi perfecto, por cierto...que sabéis de las VOR :mrgreen: :mrgreen:

Pues al parecer desde hace unos dias su cotización a bajado algunos puntos, así que ahora quizás sea buen momento para comprar , no obstante el mercado puede verse afectado por la entrada en acción de los coleccionistas, os aconsejo que no tardéis mucho en haceros con una.

Yo tengo una alfer y busco un cilindro en buen estado para ella,si alguien me puede echar una mano se lo agradeceria

Si tienes el que esta en mal estado. Pistón wiseco, rectificado+nikasilar y tienes cilindro nuevo, te saldrá por unos 250€ así a ojo....

Vaya! Que éxito esta teniendo "lo nostálgico"

Porque no abrimos un subforo REVIVAL ?...

Espera, que voy a buscar mi colección de Moto Verde´s... :mrgreen: :mrgreen:

Por mi perfecto, por cierto...que sabéis de las VOR :mrgreen: :mrgreen:

Pues VOR salió de Vertemati, si no recuerdo mal... Unos ingenieros de Vertemati se fueron y crearon VOR. Aunque... como digo, tendría que buscar en el baúl la colección de Moto Verde, que en aquellos tiempos era la Biblia!!

Saludos!!

Yo tengo una alfer y busco un cilindro en buen estado para ella,si alguien me puede echar una mano se lo agradeceria

Si tienes el que esta en mal estado. Pistón wiseco, rectificado+nikasilar y tienes cilindro nuevo, te saldrá por unos 250€ así a ojo....

Donde?

Cualquier tienda de karts competente te puede conseguir cualquier recambio de motor rotax mod 257 que es el que equipan las alfer de 1993 en adelante o puedes recurrir directamente a la fabrica que a pesar de que no fabrican motos aun tienen casi de todo,mi padre ha comprado en fabrica varias veces.

La violencia de la apertura de la valvula neumatica se puede arreglar de varias formas,desde tapar un booster del cilindro como ha hecho mi padre,o bien poniendo peso al encendido,carburando,y sobre todo es importante tener bien limpia la valvula que se puede regular ligeramente.

Alfer almenos tiene recambios

Si llamas a la fábrica, creo que se llamaba femoto. Te consiguen lo que quieras, ademas de que no son precios escandalosos. A mi ademas de venderme rodamientos, cilindro, piston y demas cosas, me asesoraron explicandome que algunas plasticos de cr del '94 acoplaban perfectamente, e incluso un deposito de cr, ya que el chasis era muy parecido.

Qué guapas estaban las Alfer, me acuerdo de ver pruebas en Motoverde a mediados de los 90, decían que eran auténticos cañones

Aún guardo pegatas a estrenar de las Alfer del salón del automovil de 93…

Creo que hay algo de babas ahí pegadas pero están nuevas... :lol: :lol: :lol: