Que sabeis de Vertemati 449 año 2004

:mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: , es coña :mrgreen: :mrgreen:

Jajajajaja, que en el otro ya van 18 páginas, no seas malvado :lol: :lol: :lol:

Joder!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Esto no se hace joder, me entraron sudores fríos e incluso vi la luz y el túnel ese, que miedo coño poco más y me lo hago encima

Yo ya tenia el puñal desenfundao!!! :lol:

Habrá que hacer un subforo VOR

:lol: :lol: :lol: :lol:

Que susto me he llevado jajajaja

[emoji23] [emoji23] que bueno!!

que sabeis de las alfer con motor rotax del año de maria castaña o mejor hablamos de las cannodale, :lol: :lol: :lol: ,a mi me ponian mucho :oops:

que sabeis de las alfer con motor rotax del año de maria castaña o mejor hablamos de las cannodale, :lol: :lol: :lol: ,a mi me ponian mucho :oops: ,bueno mejor me quedo con mi ex H7 360

de las alfer te puedo contar alguna cosa

Jajajajja el que quiera que experimente yo ya tuve una husa fe 501 2000 y tela jajajajjaajja ya no me la juego

Bocanegra,me parece que confundes las alfer de motor rotax (1993 hasta el final de sus dias alla por el dos mil y pico) con las anteriores con motor villa que eran un dolor constante de cabeza.

Mi padre lleva muchisimos años con una alfer motor rotax,de hecho la primera del 93 y es una pedazo de bestia,ese motor tiene muchos defectos para hacer enduro,ya que en realidad es un motor de kart y no tiene bajos ningunos pero es muuuuuy potente y explosivo arriba y sin duda es el motor 2t que he probado y creeme que han pasado unos cuantos por mis manos,que mas fino trabaja,mas dulce apesar de la patada que da la apertura de la valvula neumatica y que menos vibra (lleva eje de equilibrado)

Averias ninguna jamas,y piezas obiamente rotax en el mundo de karts,ultraligeros,motos de nieve,de agua,y demas cacharros raros son lo mejor de lo mejor y tienen recambio desde sus primero motores.

Bocanegra,me parece que confundes las alfer de motor rotax (1993 hasta el final de sus dias alla por el dos mil y pico) con las anteriores con motor villa que eran un dolor constante de cabeza.

Mi padre lleva muchisimos años con una alfer motor rotax,de hecho la primera del 93 y es una pedazo de bestia,ese motor tiene muchos defectos para hacer enduro,ya que en realidad es un motor de kart y no tiene bajos ningunos pero es muuuuuy potente y explosivo arriba y sin duda es el motor 2t que he probado y creeme que han pasado unos cuantos por mis manos,que mas fino trabaja,mas dulce apesar de la patada que da la apertura de la valvula neumatica y que menos vibra (lleva eje de equilibrado)

Averias ninguna jamas,y piezas obiamente rotax en el mundo de karts,ultraligeros,motos de nieve,de agua,y demas cacharros raros son lo mejor de lo mejor y tienen recambio desde sus primero motores.

eso es si señor muy bien explicado, yo me referia a las alfer de los años ochenta que es cuando yo empece,pensaba que montaban rotax desde sus principios ,de todos es sabido que rotax en karts es el numero uno y los siguen montando ,pero en motos tenian una fama pesima, aunque quizas solo era una leyenda urbana.