problemas con mi ktm

Hola hoy dando una vuelta con mis amigos cuando hemos cogido la carretera para ir de un camino a otro en 5 y con el acelerador no a tope pero bastante acelerada al poco rato la moto se mea parado pensaba que igual se habría gripado pero no la moto a arrancado y e llegado a casa sabéis por que a podido pasar? Gracias de antemano

Un enganchón

Que es eso de un enganchon

Tiene pinta de agarron por temperatura en la falda del piston, por eso al esfriar a vuelto a funcionar sin problema, porque no han sido los segmentos

Eso a que puede haber sido.tendría que hacer algo en el pistón o cilindro. La moto a arrancado al minuto así que no creo que le de tiempo a enfriarse

No a enfriarse pero si a bajar la temperatura.

A sido un agarron.

Estas motos no están echas para eso.

Entonces tendría que mirar el pistón o puedo seguir andando con ella

Podría ser que necesitara un chicle mas grande para que la moto tenga mas combustible y así este mas engrasada

A mi me gusta que a las 2t se les caiga la gotita de aceite por el escape para abajo, eso es señal de que va todo bien "untao", pero hay gente que tiene miedo a echar un poquito más aceite de la cuenta.

La experiencia tanto en motos, como en otros motores de 2t, me dice que no pasa por llevar un poco más, pero si pasa si llevamos lo justito, o por un descuido echamos un poco menos de lo debido.

No me refiero a echar mas aceite a la mezcla sino de poner un chicle mas alto en el carburador para que tenga mas combustible al acelerar

A mi me gusta que a las 2t se les caiga la gotita de aceite por el escape para abajo, eso es señal de que va todo bien "untao", pero hay gente que tiene miedo a echar un poquito más aceite de la cuenta.

La experiencia tanto en motos, como en otros motores de 2t, me dice que no pasa por llevar un poco más, pero si pasa si llevamos lo justito, o por un descuido echamos un poco menos de lo debido.

+1

No me refiero a echar mas aceite a la mezcla sino de poner un chicle mas alto en el carburador para que tenga mas combustible al acelerar

El tirar el chorrito de aceite puede ser por más aceite en la mezcla o por llevarla "gorda"(chicles más grandes)

Métele un chicle mas grande de altas para que le entre más gasolina y por tanto más aceite, ¿ahora cuál llevas?

Yo antes de volver a rodar levantaría el cilindro a ver como esta

Estas motos no son para correr, y aunque no la llevases a tope, si has ido mucho rato a ese régimen de rpm, puede enganchar igual, hay que ir dando acelerones y embragar cada cierto tiempo para que el motor baje de vueltas y se engrase