COMO HACER UN CABALLITO

Como te dicen por ahi, atrasa el peso, golpe de gas, y a mantenerlo con el gas, embrague y el freno trasero. SIEMPRE ATENTO AL FRENO TRASERO!!

Que te digan lo que quieran, que es macarrada y todo eso, pero cuanto mas control y tecnica tengas spbre la moto, mejor iras (ya sea caballitos, reparto de peso, levantar rueda de atras, mantener equilibrio...)

Saludos, y a practicar

es cierto que el kit de transmision sufre mucho con los caballitos?

es cierto que el kit de transmision sufre mucho con los caballitos?

Si la suspensión no van hundida a tope, no tiene por qué.

Aprovechando este post incluyo otra interesantisima pregunta que no he visto nada al respecto en todo el foro.

Quiero comprarme una moto.Me recomendais 4t o 2t?

Jajajaja, muy agudo.

Aprovechando este post incluyo otra interesantisima pregunta que no he visto nada al respecto en todo el foro.

Quiero comprarme una moto.Me recomendais 4t o 2t?

¿Y que aceite me recomendais para mi 2t? :mrgreen:

es cierto que el kit de transmision sufre mucho con los caballitos?

Si la suspensión no van hundida a tope, no tiene por qué.

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Tengo una KTM Duke 200 como puedo hacer Caballito?? Ya he practicado cn el embrague soltando de golpe cn la moto revolucionada pero no la mantengo mucho

Tengo una KTM Duke 200 como puedo hacer Caballito?? Ya he practicado cn el embrague soltando de golpe cn la moto revolucionada pero no la mantengo mucho

Para que quieres hacer un caballito con esa moto? No le veo mucha utilidad pero bueno si te empeñas te pongo como los hace el compañero Aquaviva ( yo no me atrevo a hacerlos, soy muy cobardica)

Pd: Yo de momento no he probado pero haciéndolo así tienen que salir wapos wapos :shock: :shock:

Como hacer un caballito y que dure

Pon atención, que leyendo es como se aprende a hacer caballitos, de la moto olvídate y adéntrate en el fascinante mundo de la enamoración de chonis.

Tampoco hagas caso a la gente, que tienen envidia de que a ellos nunca se les plantean estas dudas existenciales.

Atento, que con lo que te digo vas a triunfar:

1.- Arranca la moto y vete hasta un sitio alto (de mucha altitud digo) y que tenga un buen cortado, con bastante pendiente a ser posible.

2.- Sitúa la rueda delantera a escasos centímetros del borde del cortado.

3.- Gas a tope, mientras pones el culo sobre el tercio final del asiento (el que está más cerca del final de tu tubo de escape trucado).

4.- Aprieta el embrague sin soltar el gas, pon primera y prepárate para el quinto y último paso:

5.- Suelta el embrague de golpe tratando de no soltar el manillar.

Si has seguido todos los pasos, el caballito durará bastante, alrededor de 10-15 días de hospital. No te olvides recoger el título que acredita tus prácticas, ni de avisar por wasa a las chonis de tu siguiente caballito.

Suerte!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

en segunda y controlando el embrague en enduro... que dure... practica un poco, 

Mola eso que sale antes de este último post que rescata el tan interesante tema de los caballitos  :   " 5 years later...",  ande andará el de los caballitos, ande andará....

hace 7 horas, Maltesse dijo:

Mola eso que sale antes de este último post que rescata el tan interesante tema de los caballitos  :   " 5 years later...",  ande andará el de los caballitos, ande andará....

?Habrá hecho ya la cuadra para guardar tanto caballito?

Por aqui el niño rata y sus followers lo explicaban. Es un estilo de vida.