Tapa de cilindro marcada!! volo piston

no se la crf pero normalmente tampoco es necesario quitar el plato portabobinas, puedes separar los semi carteres sin soltar el plato portaboninas, y asi no te varia el avance del encendido, simplemente quita el volante de inercia, el platop portabobinas no te impide abrir el motor.

eN CUANTO A LOS PICOTAZOS, PUEDE QUE HAYA MAS COSAS PERO DESDELUEFO TIENES UN TROZO SDE SEGMENTO CLAVADO EN LA CULARA, Y EL RESTO DE LOS PICOTAZOS FINOS Y RECTANFULARES TIENEN PINTA DE SER de mas trrozos de segmento roto

no se la crf pero normalmente tampoco es necesario quitar el plato portabobinas, puedes separar los semi carteres sin soltar el plato portaboninas, y asi no te varia el avance del encendido, simplemente quita el volante de inercia, el platop portabobinas no te impide abrir el motor.

eN CUANTO A LOS PICOTAZOS, PUEDE QUE HAYA MAS COSAS PERO DESDELUEFO TIENES UN TROZO SDE SEGMENTO CLAVADO EN LA CULARA, Y EL RESTO DE LOS PICOTAZOS FINOS Y RECTANFULARES TIENEN PINTA DE SER de mas trrozos de segmento roto

Hola gracias por tu respuesta, no es una crf es un cr 250