ELECCION 300 2T, GAS GAS Y KTM. AYUDAAA!!

Tasmania, que tal se puede saber por que las has tenido que cambiar? Claro quizas KTM esta por encima que una GG normal en materiales pero tengo mis dudas si esta por encima que la Nambotin en calidad. Saludos

La verdad es que Husqvarna no era una casa en la que me haya fijado mucho, mirare de todas formas. Gracias

Por que del 2009 a principios del 2011 las horquillas SACHS algunas venias no muy bien de fabricas, hay gente que las preparaba, otras las cambiaba...

La nambotin es pata negra, al igual que una GG racing

Jaja y entre la Nambotin 2010 y una Racing 2011 cual te quedas?

La nambotin, mas que nada por que trae un montonazo de extras mas, la racing 2011 la tiene mi hermano y va de lujo, esta ya trae horquilla doble cartucho marzochi

Cuanto os pareceria un precio aproximadamente razonable por una Nambo con 5000 km en buen estado?

unos 3400

Veo bien ese precio, 4000 me parece excesivo

Pues hombre es buena moto y con unos extras que se pagan de nueva y de segunda mano. Si está en buen estado debería rondar entre los 3500- 4000

Yo estrené una nambo 2011 y ahora tengo por cosas de la vida una ktm 2011 exc 2011, podria decir y mucho sobre mis opiniones sobre una u otra moto.

Pero ya paso del relinche gg vs ktm

Yo estrené una nambo 2011 y ahora tengo por cosas de la vida una ktm 2011 exc 2011, podria decir y mucho sobre mis opiniones sobre una u otra moto.

Pero ya paso del relinche gg vs ktm

Pues hombre no estaría mal, al fin y al cabo será tu opinión pero por lo menos hablas con conocimiento de causa.

Cesc, la verdad que me seria de gran ayuda tu pensamiento ya que de momento pareces ser el unico que ha probado las 2 motos que me encantan aunque la gg fuese de 2011. Me harias un favor..y otra duda es si cuando se compró la gente la Nambo 2010 nueva, venian los 3 culatines con la moto? Gracias!!

Bueno si crees que seria de ayuda, te resumo un poco.

Con la nambotin iba mas rápido y seguro por todos los lados, meeenos por trialeras, ahi la ktm es un juguete.

Decir que la ktm es 250 exc y la exnambo es 300.

Motor: el de la gg le da 1000 patadas al ktm en potencia pero no en suavidad.

Facilidad mecanica ktm.

Fiabilidad, de momento la gg con mas km que mi actual ktm y no me enterè de ella, la ktm van saliendo cositas, poca cosa, pero salen.

Tengo que decir que me encantaba mi nambo, que iba muy agusto con ella, pero con la ktm paso por los sitios complicados con mas facilidad y sin sufrir nada. Y eso que soy bajito!!

En caminos rotos y rapidos la nambo era imbatible.

Conclusion, para mi las dos son muuuy buenas motos, no es mejor ni peor una u otra, depende de lo que quieras hacer te aconsejaria una u otra.

Si te sirve de algo pues mejor. Aunque yo no soy ningún pro que pueda decir que si las suspensiones tal o pascual.

En las dos motos he tenido que ponerlas a mi gusto, y con las dos voy bien, siempre se las llevo al mismo tio que me hace aceites, casquillos y retenes. No necesito nada mas.

Ves por que no queria opinar? Es una cuestión irresoluble, cada PILOTO se adapta o gusta mas una u otra moto. No hacen ninguna moto adrede para cada uno de nosotros.

Muchas gracias compañero, aunque sea indirectamente por tus palabras parece que echas de menos la Nambo. Yo creo que por donde menos voy a pasar es por trialeras que es donde la KTM es mas agil y ligera y por lo demas hablas muy bien de la GG!!

La nambotin es una maquina muy completa y potente, de todos modos pruebalas y prueba también una Gasgas 250 que este puesta a punto que te aseguro que andan mucho