Necesito ayuda con yamaha Wr

Hola chicos ,Me he comprado hace unos días una Wr 250f del 2005 , en frío arranca perfectamente , en caliente le cuesta algo mas , lo que me preocupa es que en caliente cuando corto gas y cojo embrague se para. En cualquier curva cerrada , a la hora de llegar a un semáforo o simplemente justo antes de querer parar , pues eso se viene abajo y se para. Sabéis de que puede ser. Como ya he dicho lo noto que lo hace en caliente al igual que cuesta mas arrancarla en caliente.

Muchas gracias de antemano

Lo he puesto en el foro yamaha , disculpad lo pongo por aquí tb que veo que lo lee más gente.

No sé si será lo mismo, pero curiosamente a mí me pasaba lo mismo en una Yamaha XTZ 600. Se arregló revisando el carburador, si no recuerdo mal, se había estropeado el flotador y se ahogaba. También se me ahogaba en las bajadas. En definitiva, muy sencillo de arreglar.

Revisa el reglaje de valvulas, posiblemente este pisado !!

Que significa que se han pisado las válvulas¿ de cuánto podríamos estar hablado revisar las válvulas . Muy costoso??

A mi me parece mas de carburacion. El aspirado de gases no se hace correctamente y se para.

Has probado con el ralenti un poco mas alto?

El sintoma habitual de valvulas es un arranque en frio malo.

limpia el filtro del aire en cada salida y revisa carburacion puede estar por ahi el fallo. a mi me dio un fallo parecido y fue por el filtro sucio

Lo que me extraña es que arranque tan bien en frío ( incluso sin pillar el aire) y luego en caliente le cueste tanto , creo que tendrá que venir por ahí el que se me pare en caliente..... La mezcla gasolina aire no será correcta , qué opináis¿?

por lo que comentas tiene pinta de demasiada gasolina en la mezcla por eso arranca bien y en callente se ahoga, solo para probar quita un momento el filtro de aire cuando este callente y compara si mejora si es asi tendras que bajar el flotador o cambiar el chicle de bajas

por lo que comentas tiene pinta de demasiada gasolina en la mezcla por eso arranca bien y en callente se ahoga, solo para probar quita un momento el filtro de aire cuando este callente y compara si mejora si es asi tendras que bajar el flotador o cambiar el chicle de bajas

Hola buenas,creo que el problema puede estar en la carburación,cambia chicle de bajas,pero el flotador si está en su altura que indica el manual,no lo

tocaría.

Como también te han comentado puede ser que tengas las valvulas un poco pisadas,y al dilatar por el calor aumenta el desajuste.

Ya irás comentando como te va.

Un saludo..

El lunes entra en boxes en un mecanico de confiaza.... ya os contare¡¡