KTM 50 SX - Mantenimiento de la bomba de agua

Hola, en otro tema me comentaba Xavigg que hay que tener especial cuidado con la bomba de agua de la KTM 50 SX, el kit de reparación vale unos 20 €, pero ¿qué es lo que incluye? ¿qué partes son las que se van?

Este es el despiece:

Lo que se va sobremanera es el reten, yo llevo en la caja de herramientas siempre, se cambia en 5 minutos, si pierde suele gotear xq lleva un desagüe en la tapa.

Al cambiarlo hay que revisar también el eje, si esta marcado se debe cambiar.

El circlip que lo sujeta todo es muy pequeño y se puede romper al sacarlo, id con cuidado.

Si de vez en cuando sacas la tapa del encendido se ve si empieza a perder.

Si se tiene cuidado no tiene porque dar problemas.

Muchas gracias Xavi, se agradece mucho, ya me habían comentado que está moto hay que estar bastante pendiente de ella, esta semana abriré la bomba para ver como está. El retén es fácil cambiarlo?

Yo la primera vez lo cambie a pie de circuito con las herramientas que llevaba en el coche.

Con una 8 una alicate de clips y un destornillador lo haces.

Notabais que se calentaba ?? O que hacía cafeteras???? La mía e notado que hace cafetera. Nose si xq va muy revolucionada y el chico va muy despacio...... pero no me parece.

Si es una de las antiguas, motor beta, cuando pierde veras que gotea por el aliviadero, en las modernas no pasa, pero ten en cuenta que son motos que se calientan muchísimo, sobretodo si vas muy lento o muy rápido.