voltaje

Hola compañeros, llevo poco tiempo en el mundillo, pero muy enganchado. Tengo una gg 250 2t ec 06, que compré de segunda y que viene un poco chapuzada.

Compré el multifunción de la 2013 y bien, lo único que al conectarle corriente de la moto, el voltímetro a ralentí marca unos 12v, al acelerar en vacío merca Hi, es decir, llega a 52.6v. De momento no funde bombillas pero por si acaso lo he dejado solo con la pila, por si acaso; intento hacer medición con en polímero en la salida del regulador y en la regleta del faro delantero pero o no lo hago bien o algo pasa. He leído que los tester digitales se ponen locos con la 2t, sabéis algo de eso?, es normal que suba la tensión tanto en el reloj o será que tengo mal el regulador? Lo raro en ese caso es que no funda bombillas, verdad?

Bueno a ver si me podéis dar alguna pista.

Gracias