HELLAS RALLY GRECIA 2015

Buenas a tod@s!

Este año tenía previsto apuntarme con un grupo de gente al rally de Albania, pero finalmente el proyecto se fue al garete y como ya estaba en mi presupuesto me puse a buscar opciones que no fueran tan "complicadas". Albania es un país del que no conozco nada, en cuya infraestructura no confío demasiado y que además hace un rally itinerante con 4 vivacs diferentes, lo que complica mucho todo.

Así pues, después de investigar un poco, me hablaron del Hellas Rally en Grecia. Se trata de un rally de 6 etapas con un total de 2.000km en el que se corre con Road Book y es probablemente uno de los rallys mejor planteados para los aficionados como nosotros dado que se trata de un rally en "margarita", es decir, todas las noches se duerme en la misma ciudad lo que simplifica mucho el tema de asistencias y tal...

El plan es el siguiente:

- 1-4 Mayo Ida en ferry vía Italia

- 5-10 Mayo competición (350km diarios de media)

- 11-13 Mayo Regreso

De momento estoy inscrito y tengo el permiso de salida necsario para correr una carrera fuera de España y estoy perfilando los temas de alojamiento, vehículo a utilizar para ir y volver, mecánico/asistencia, material necesario, etc... Vamos, que tengo un lío cojonudo!!!!

Pues eso, os pongo la información para poneros los dientes largos porque se que muchos de vosotros os gustará conocer esta info.

Os mantendré informados!!!!

http://www.hellasrally.org

Me parece estupendo que pongas este post para que nos cuentes todo acerca de este rally

Cuentanos todo, que te seguiremos, mucha suerte!!

Suerte y que lo disfrutes un montón.

37 días y descontando!

A casi un mes de partir, tengo toda la información que necesito y es hora de empezar a tomar decisiones.

Por un lado está el tema del viaje hasta allí. La ruta elegida es Barcelona - Roma - Bari - Patras. Las navieras tienen diferentes tarifas para furgonetas y turismos, por lo que estoy planteando la posibilidad de viajar con un mono-volumen donde entre la moto y todo el material. La ventaja de la furgoneta es obvia, el espacio. Espacio que me podría servir para dormir dentro de ella, aunque aún no tengo resuelto el tema de la ducha y eso es un verdadero inconveniente para mi civilizada existencia...

En cuanto al tema del alojamiento, las opciones son de caro a menos caro: hotel, apartamento compartido con extraños participantes en el rally, camping, furgo en padock. Y dependerá mucho de la decisión del vehículo la opción elegida.

La última decisión es probablemente la mas importante: Solo o acompañado. Tengo la opción de ir acompañado desde España con un mecánico profesional, contratarlo por un módico precio en destino o ir a mi aire. La última opción está totalmente descartada, es un proyecto demasiado costoso como para echarlo por tierra a la primera de cambio debido a mis nulos conocimientos mecánicos. Obviamente la primera opción es la mejor de todas, pero también la mas cara y es que aunque no me cobre nada por sus servicios, si que tengo que correr con todos los gastos (como es lógico) y ello añade una carga importante al presupuesto. Por último, la opción de contratar a alguien allí es muy interesante, pero también arriesgada porque si sufro una lesión se convertiría en una odisea...

Así que ya veis, estoy inmerso en un mar de dudas!!! Espero ir resolviendo en breve para empezar a dormir un poco mejor...

Un saludo!

Te voy a seguir con gran interés.

SUERTE con todos estos preparativos!!!!

Saludos

Pues podrías venirte en lugar de seguirme... :p

Hola mucha suerte Josep en esta aventura!! Por lo q he podido saber este es un buen rally y asequible?? [emoji2]

V'sss

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Pues podrías venirte en lugar de seguirme... :p

Ojalá! !

Tengo que quitarme primero el lastre de ser un auténtico paquete :lol: :lol:

En un futuro cercano quien sabe. ...

Saludos y suerte

Efectivamente Iddy, se trata de un rally de 2.000km al que suelen ir equipos semi-profesionales y que es mucho mas barato que cualquiera similar ya que la inscripción son 650€

Salustiano....

No es por generar controversia pero RALLYS BARATOS NO EXISTEN....

Simplemente de algun sitio lo quitan o en seguridad (si no necesitas licencia te recomiendo que mires si tus seguros te cubren en Grecia caso de accidente te puedes meter en un marronazo )

O en algun sitio esta la diferencia de precio

Ahora por ejemplo esta de moda correr el Merzouga rally que esta muy bien organizado pero Barato no es y ademas no puntua para nada ni sirve par el curriculum de alguien que se plantee en un futuro algo mas, pero simplemente esta de moda

El rally intercontinental es barato si te lo tomas como una aventura hasta Dakar pero al final la gente empieza a correr como si le fuera la vida en ello y nuestros propios pilotos arriesgan demasiado en un rally con pocas posibilidades de evacuacion Rapida..

Tenemos que evaluar que si corremos un rally barato es por algo y saber donde vamos

Si necesitas licencia tienes que aumentar otro tanto a la inscripcion pero estas asegurado...

Te recomiendo simplemente que te informes amigo...

Ah y sigue contandonos tus preparativos

Para poder correr este rally es necesaria la licencia internacional o la nacional + permiso de salida (+120€), por lo que sí estoy cubierto en caso de accidente. En cuanto al Intercontinental, es un rally muy interesante desde el punto de vista "aventura", pero poco útil para aquellos que buscamos mejorar la navegación con road book, porque si no estoy mal informado, se corre con gps, no?

En el caso del Hellas, se hacen los mismos km de navegación que en todo un año de competición en el Campeonato de España.

Pues mucha suerte en tu participacion

15 días!!!

Después del gran chasco que nos llevamos este fin de semana en Lorca, me estoy volcando al 100% en la preparación del viaje.

Ayer hice las reservas de barco y alojamiento.

Finalmente la opción elegida para el transporte ha sido la mas económica, monovolúmen que me deja mi amigo y patrocinador Jose de Bierwinkel. Una Kia Carnival suficientemente grande para llevar la moto dentro y el material necesario. Si lo necesito montaré un baúl de techo para cargar mas cosas. Lo cierto es que ya tengo la lista de cosas a llevar y estoy un poco "acojonado"... Son muchos días y por tanto he de duplicar y triplicar casi todo (cascos, botas, guantes, camisetas, camel back, gafas..).

Con lo que me ahorro con el transporte he decidido dormir cómodo e integrado con el resto de participantes en el hotel.

En cuanto al acompañante, estamos pendientes de una entrevista de trabajo esta semana para saber si Paco viene o no conmigo, así que en breve lo tendré todo cerrado.

En cuanto a la preparación de la moto, estoy bastante preocupado con el funcionamiento de los trips. Llevo varias semanas con muchos problemas de alimentación y sobre todo de lectura del sensor. Espero solucionarlo antes de partir, de lo contrario será un verdadero desastre si tengo que navegar sin referencias kilométricas. Si alguien conoce alguna forma de solucionar los problemas del cable del sensor será bien recibida su aportación.

Esta misma tarde empiezo a empaquetar cosas, que luego seguro que me pilla el toro!!!

Malas noticias...

A solo 5 días de partir me ha surgido un contratiempo importante. La persona que tenía que venir para hacer las asistencias y preparar la moto no podrá acompañarme y por tanto estoy tratando de conseguir alguien

Esta persona era ideal por sus conocimientos mecánicos, por hablar inglés y sobre todo por su larga experiencia en este tipo de carreras, de hecho conoce muchísima gente del mundillo e incluso a los organizadores de la prueba.

Así que, si os manejáis con el inglés y os apetece vivir esta experiencia ya sabéis!!!