Brico: quitar catalizador bufanda ITV.

Hola.

Pues como tenia dos bufandas catalizadas, decidí hoy abrir una haber que pasaba. La corte justo por la soldadura, saque el tapón (catalizador), que va soldado justo en esa soldadura por donde se debe de cortar. Después cogí un tubo de 100mm de diámetro, corte un trozo de 30mm haciendo una anilla, solde un travesaño para evitar que la anilla se pudiera plegar en una caída. Así sin la bufanda recibe un golpe en ese lugar no se abollada como si fuese una lata de refrescos. También la anilla al tener base justo de bajo del cordón a soldar da consistencia y puedes soldar con ilusión , a no perforar la chapa de 1mm de la bufanda. Dejo unas fotos para entender mejor el método que he seguido.

Muy buena pensada lo del refuerzo!

Yo lo hice muy similar pero sin el refuerzo. Sin otro ánimo que la crítica constructiva...no has pensado en la influencia de ese refuerzo en la dinámica de fluidos de algo tan importante en el rendimiento como es el escape de un 2t?

Hace poco un colega compró una bufanda de segunda y le mandaron una así.

Hizo lo mismo que tú, pero lo soldó sin refuerzo por miedo a que modificase algo el comportamiento.

Hola, yo no he notado nada raro por el refuerzo. Ahora tengo una bufanda igual pero buena , voy a cambiarla y comento.

A mi también me la colaron en este foro, la compre como buena a un taller por lo que parecía. Y confíe, la tuve meses en el paquete donde vino sin fijarme mucho cuando me llegó y a la hora de montarla, pufff era la catalizada.

Hola me llamo luis y soy de valladolid tengo una ktm exc 400 del 2010 y tengo q pasar la itv cuando la compre me dieron un catalizador pero no se donde se coloca exacta mente haber si me podéis ayudar

Gracias

Creo que va en la junta entre el colector y la petaca. Desmonta la petaca y mira si entra allí el tapón fácilmente.