gasgas clavada

Buenas.

El otro día, después de una tarde de ruta, al ir de camino al pueblo iba por la carretera cuando de repente se me quedo clavada la rueda trasera. no conseguí mover la moto, y tuve que llevarla en la furgoneta asta casa.

yo creo que se debe haber gripado la caja de cambios y hoy la e tirado el aceite para ver si tenia muchas virutas de desgaste o algún trozo de metal en el imán, pero no tenia mas de lo normal.

después e leído que la gasgas del 2001 ( la mía) podía dar problemas de caja de cambios por un rodamiento que no lubricaba

alguien sabe si es verdad o di puede ser alguna otra cosa?

gracias

Y no sera el pistón?

arranca perfecta y no hace ningún ruido

Yo te diría que o es un enganchon del pistón o un rodamiento del cigüeñal

Si fuera del cambio,con coger el embrague el motor habría soltado

Yo se los cambie a la mía,te aconsejo que no la arranques ni la muevas

Tienes que desmontar si o si

Puede haber gripado el rodamiento del pie de la biela.

Te lo digo porque a mi me paso algo parecido, se clavo y luego arrancaba bien pero sonaba a picado de biela cada vez mas....

Yo te diría que o es un enganchon del pistón o un rodamiento del cigüeñal

Si fuera del cambio,con coger el embrague el motor habría soltado

¿Eh? ¿como? si bloquea de cilindro/pistón biela o cigueñal el embrague libera la rueda trasera, si bloquea de cambio es diferente, el embrague está para "desacoplar" el empuje que genera el motor del cambio, no hay nada que desacople la rueda trasera del piñón de salida, ni este de su eje ......................... bueno la cadena, si se corta la cadena .....................

Si no podía cambiar tras el enganchón fue el cambio, si podía cambiar pero el motor estaba enganchado fue de cilindro/pistón o de biela/cigueñal.

levanta el cilindro y mira que las dos medias lunas de platico que lleva el cigüeñal no se te hayan soltado ninguna y la tengas bloqueándote la biela.Te lo digo porque a mas de uno nos a pasado. http://embarrados.com/gasgas/viewtopic. ... sc&start=0

Yo tuve la GG 250 del 2002 y recuerdo leer por foros algo que comentas del rodamiento que no se lubricaba bien, pero no te lo aseguro.

Buenas.

El otro día, después de una tarde de ruta, al ir de camino al pueblo iba por la carretera cuando de repente se me quedo clavada la rueda trasera. no conseguí mover la moto, y tuve que llevarla en la furgoneta asta casa.

yo creo que se debe haber gripado la caja de cambios y hoy la e tirado el aceite para ver si tenia muchas virutas de desgaste o algún trozo de metal en el imán, pero no tenia mas de lo normal.

después e leído que la gasgas del 2001 ( la mía) podía dar problemas de caja de cambios por un rodamiento que no lubricaba

alguien sabe si es verdad o di puede ser alguna otra cosa?

gracias

Por desgracia es cierto.

Yo te diría que o es un enganchon del pistón o un rodamiento del cigüeñal

Si fuera del cambio,con coger el embrague el motor habría soltado

¿Eh? ¿como? si bloquea de cilindro/pistón biela o cigueñal el embrague libera la rueda trasera, si bloquea de cambio es diferente, el embrague está para "desacoplar" el empuje que genera el motor del cambio, no hay nada que desacople la rueda trasera del piñón de salida, ni este de su eje ......................... bueno la cadena, si se corta la cadena .....................

Si no podía cambiar tras el enganchón fue el cambio, si podía cambiar pero el motor estaba enganchado fue de cilindro/pistón o de biela/cigueñal.

Perdón rasago asido un error al escribir,quería decir que si coges el embrague y mueve no es de el cambio

Ya está el problema solucionado. Fue la caja de cambios, el piñón de segunda se quedó agarrado al eje.

Yo te diría que o es un enganchon del pistón o un rodamiento del cigüeñal

Si fuera del cambio,con coger el embrague el motor habría soltado

Yo se los cambie a la mía,te aconsejo que no la arranques ni la muevas

Tienes que desmontar si o si

Si se gripa el rodamiento del eje scundario por mucho embrague que aprietes, no mueves la moto.

Yo te diría que o es un enganchon del pistón o un rodamiento del cigüeñal

Si fuera del cambio,con coger el embrague el motor habría soltado

¿Eh? ¿como? si bloquea de cilindro/pistón biela o cigueñal el embrague libera la rueda trasera, si bloquea de cambio es diferente, el embrague está para "desacoplar" el empuje que genera el motor del cambio, no hay nada que desacople la rueda trasera del piñón de salida, ni este de su eje ......................... bueno la cadena, si se corta la cadena .....................

Si no podía cambiar tras el enganchón fue el cambio, si podía cambiar pero el motor estaba enganchado fue de cilindro/pistón o de biela/cigueñal.

Totalmente de acuerdo

Ya está el problema solucionado. Fue la caja de cambios, el piñón de segunda se quedó agarrado al eje.

Joder, agarrado y casi partido, menosmal que no fue a mas si se llega a partir lo mismo te revienta algun piñon mas...

Yo te diría que o es un enganchon del pistón o un rodamiento del cigüeñal

Si fuera del cambio,con coger el embrague el motor habría soltado

Yo se los cambie a la mía,te aconsejo que no la arranques ni la muevas

Tienes que desmontar si o si

Si se gripa el rodamiento del eje scundario por mucho embrague que aprietes, no mueves la moto.

Ya jaso ya

Ya lo aclare arriba