Mas Bajos en mi KTM EXC 125 2008

Hola buenas,

pues eso que quiero tener algo de mas bajos en mi ktm exc 125 por que suelo salir con gente que tiene 250 2t y 350 4t y lo que me suele pasar a mi es que en la trialeras me suelo quedar corto y hay veces que no puedo subir ya se que las 125 tienen que ir revolucionadas por que solo andan en altas pero abria manera de conseguir algo mas de bajos en mi ktm?

un saludo

Lo que mas se nota es el peso del volante de inercia, mira si hay uno más grande y que pese mas.

Pero vas notar la moto mucho mas perezosa en la subida de rpm.

Mira el post que publiqué en ENDURO hace poco, hace referencia a los bajos de la 125 y de la 200

Regulación de la válvula de escape...

La KTM 125 es de las 125 con el motor mas lleno abajo y en medios. Lo que yo haria, revisar que este todo en perfecto estado. Bien de compresion, valvula de escape limpia y bien regulada, filtro de aire y fibra de escape limpios y en buen estado. Muy importantre la carburacion, que vaya fina, para tener una respuesta rapida. Si con todo eso no tienes suficente yo miraria de montar un diente menos en el piñon, si no te importa perder algo de velocidad punta.

Si a mi lo de la velocidad punta me es igual...yo lo que quiero es que en trialeras me ande bien tengo u a relacion de 14/52 lo que si voy a hacer es llevarla al mecanico y que vea si esta bien carburarla y lo de la valvula de escapd

Ponle un 13 delante y prueba antes de llevarla al taller

Ponle un 13 delante y prueba antes de llevarla al taller

+1

perdona ya le tengo puesto una 13 tengo 13/52 me confundi al escribirlo...

Yo tengo una ktm exc 125 2013 y lleva bufanda doma. Un amigo que tiene muy buen nivel probo la mia y me dijo que le noto que le faltaban bajos comparando con una husqvarna 125 2014 creo. El lleva la bufanda de serie y puede que la carburacion y la valvula distintas.

El desarrollo que llevo es 13-50 y para mi es ideal, no pienso ponerle uno mas corto. Lo que le haria seria probar la bufanda de serie y mirar que carburacion llevo.