beta 2016 ?

Pero en que ? Especificar un poco...por poner un ejemplo, yo he vendido una husqvarna de las nuevas y he vuelto a Ktm porque es más ágil, a la husqvarna a la hora de moverla en parado se le notan los kilos de más y encima se nota el motor de la Ktm más lleno.

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Contras de la Beta respecto a la KTM:

Que tiene menos altura al suelo,

Que tiene bieletas, o pasas los troncos en plan pro, o zasca :oops:

Mas peso

Ventajas de la Beta sobre la KTM:

Mejor arranque eléctrico

Mejores frenos

Moto mas estrecha.

Peso mas abajo

Si pasas de una ktm 2011 a la Beta no hay diferencia, pero el embrague de las ktm modernas "los de diafragma" son una caca, te pillas los dedos en las zonas técnicas.

En las 2016 normales el engrase separado. (todo apunta a que las Factory no lo llevarán)

Yo sinceramente después de dar muchas y muchas vueltas.

El único que me jode de comprar una beta es: No hay tantas powerparts o son mas caras (mejor, no voy a comprar nada y me ahorro dinero), Y las bieletas, odio literalmente su mantenimiento.

Las que si que tocan bieletas que da gusto son las husqvarnas, en el enduroc había que pasar unos troncos y todas las husqvarnas tocaron, las betas no.

Me gusta mucho la altura de serie de las betas, se llega mucho mejor.

Yo lo tengo claro, antes de verano cae una Beta si o si.

Coño,ahora que lo dices tienes razon,el otro dia las husqvarnas pegaban todas en un troco gordo

Pero habia un yamaha wr250f de las nuevas y era exagerao,me llamo la atencion que llevaba una bieleta reforzada azul muy bestia y daba unos leñazos impesionante,el cubrecarter practicamente no tocaba el tronco,golpeaba la bieleta y del rebote la moto salia volvando por encima

Pero en que ? Especificar un poco...por poner un ejemplo, yo he vendido una husqvarna de las nuevas y he vuelto a Ktm porque es más ágil, a la husqvarna a la hora de moverla en parado se le notan los kilos de más y encima se nota el motor de la Ktm más lleno.

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Contras de la Beta respecto a la KTM:

Que tiene menos altura al suelo,

Que tiene bieletas, o pasas los troncos en plan pro, o zasca :oops:

Mas peso

Ventajas de la Beta sobre la KTM:

Mejor arranque eléctrico

Mejores frenos

Moto mas estrecha.

Peso mas abajo

Si pasas de una ktm 2011 a la Beta no hay diferencia, pero el embrague de las ktm modernas "los de diafragma" son una caca, te pillas los dedos en las zonas técnicas.

En las 2016 normales el engrase separado. (todo apunta a que las Factory no lo llevarán)

Así sí se ven las cosas sobre el papel...en trialeras cual te gusta más ?

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Yo es que estaba a un palmo de los troncos y flipe, ninguna moto tocaba, solo las husquis.

Las yamahas que habían las llevaban tíos rápidos y ya no llegaban a tocarlos.

Contras de la Beta respecto a la KTM:

Mas peso

En esto la báscula no dice que sea muy notorio....., y cuenta que la Beta lleva una bateria mas grande y bieletas....

Ojo, la ktm lleva mas extras.

Ojo, la ktm lleva mas extras.

Lo que viene a ser las bieletas y la bateria mas grande, sobre kilo y medio mas..., eso no es notorio, lo notorio por ejemplo serian los 109kg de una Gasgas de 2014 sin ni siquera arranque electrico, pero kilo y medio por unas bieletas y un señor arranque, creo que esta mas que compensado. Pero vamos que al que kilo y medio le parezca un mundo en la marca naranja o su filial le estan esperando con los brazos abiertos!! :lol: :lol:

Jaja, yo solo por el tema del arranque, como si pesa 4 kilos mas.

Yo sinceramente después de dar muchas y muchas vueltas.

Y las bieletas, odio literalmente su mantenimiento.

:shock: :shock: yo he tenido motos con bieletas durante 8 años y mantenimiento la verdad poquito

+1

Contras de la Beta respecto a la KTM:

Mas peso

En esto la báscula no dice que sea muy notorio....., y cuenta que la Beta lleva una bateria mas grande y bieletas....

Ojo saharam, también digo que en marcha se nota el peso mas bajo. Es mejor un kilo mas y el peso mas bajo, que uno de menos y todo el peso arriba

El peso en la beta esta mucho mas abajo,pero ademas con diferencia

Te da la sensacion de mucho mas lijera y en parado se nota mucho

Y si te subes a una xtrainer ya ni re digo,te da la sensacion de ser una bici de momtaña con motor

Volvemos al tema de la xtrainer..... Nooooooo, que ahora casi me la habia quitado de la cabeza!

Contras de la Beta respecto a la KTM:

Mas peso

En esto la báscula no dice que sea muy notorio....., y cuenta que la Beta lleva una bateria mas grande y bieletas....

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Ojo saharam, también digo que en marcha se nota el peso mas bajo. Es mejor un kilo mas y el peso mas bajo, que uno de menos y todo el peso arriba

Las dos llevan los m7smos extras.?

parece que una es 300 y otra 250. No?