beta 2016 ?

Preguntando se llega a Roma. Aunque quites o esté gastada la batería funciona el engrase porque la bomba no se alimenta de la batería.

Alguien sabe qué potencia y par rinde la 300, 2016,estoy a la espera de una, y no encuentro este dato, gracias

Eso como los Rolls, que no pone la potencia y se le preguntas al concesionario, te dicen, la suficiente señor :D

Jejeje, seguro q los 47 48 cv rondará, y el sonido de este motor es precioso

El motor es espectacular, va finísima y si le das al mango responde pero que muy bien. El tema de la amortiguacion de mi Factory 2016, ya la he probado a fondo con los ajustes de fábrica y en zonas lentas y técnicas, rebota bastante, al principio me costaba ir por el sendero, pero cuando vas rápido va muy bien, cuando te adaptas y coges confianza pasas más rápido por zonas que antes no podías. Me metí en un surco profundo cuando iba bastante enchufao y cuando ya me preparaba para la ostia salí como si nada, si eso me pasa con mi antigua gas gas la voltereta no me la quita nadie. Le voy a quitar un poco de dureza tanto delante como atrás y a ver que tal. El consumo me ha dejado acojonado, gasté casi un depósito en hacer 70 km. En cuanto acabe el rodaje tengo que solucionar eso.

Has regulado la boya??

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Las suspensiones marzochi de las factory del 2015,tambien ibam muy duras de primeras,lo mejor es un cambio de aceites y con el rodaje se van ablandando

Yo probe unas con 2000 kilometros y eran algo sublime,lo mejor que e probado

Yo de ti miraria lo de cambiar el aceite,se puede ganar mucho por hay

Has regulado la boya??

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No, de momento prefiero no tocar nada, la llevo al taller y que lo hagan ellos. Me ha comentado mi mecánico que es para una buena lubricación durante el rodaje y más alante ya reduciremos el consumo. En febrero iré a la Basella y tengo que hacer 80 km con un depósito, si o si. Con la gas gas 300 daba toda la vuelta sin poner reserva.

Pues si que tenias la gasgas bien carburada.. Yo casi me quedo tirado jeje.

Has regulado la boya??

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No, de momento prefiero no tocar nada, la llevo al taller y que lo hagan ellos. Me ha comentado mi mecánico que es para una buena lubricación durante el rodaje y más alante ya reduciremos el consumo. En febrero iré a la Basella y tengo que hacer 80 km con un depósito, si o si. Con la gas gas 300 daba toda la vuelta sin poner reserva.

El regular la boya no es afinar la carburación es regular su altura para no tirar gasolina mientras andas

Has regulado la boya??

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No, de momento prefiero no tocar nada, la llevo al taller y que lo hagan ellos. Me ha comentado mi mecánico que es para una buena lubricación durante el rodaje y más alante ya reduciremos el consumo. En febrero iré a la Basella y tengo que hacer 80 km con un depósito, si o si. Con la gas gas 300 daba toda la vuelta sin poner reserva.

El regular la boya no es afinar la carburación es regular su altura para no tirar gasolina mientras andas

No,no tira gasolina, ya me fijé en eso por si acaso. Solo es que va sobrada de gasolina para mayor lubricación.

En rodaje mejor ir largo de gasolina, luego ya habrá tiempo de ajustar

Buenas a todos! Acabo de comprarme una factory 2016 y vengo de una Ktm 250 2007. Y estoy asustado de lo duras que están las suspensiones... No se si alguien se ha dedicado a tocar antes de entregármela o vienen así de fabrica. Todos mis colegas han flipado, hasta un colega con una 2015 normal que dice que la suya es más blanda. Entiendo tb que son motos que vienen casi para competir directamente, hay que hacerlas pocos ajustes, a parte que tampoco esta rodada. Ya os iré contando como va mi adaptación y si decido hacerle un setting.

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Como tu mismo dices:

1 Hay que rodarlas

2 Las factory son para competidores. Tios grandes y que van a otro ritmo que nosotros los mortales. Muchos (no será tu caso) se equivocan cuando irían mejor con la normal.

3¿Has probado a tocar los ajustes (sabiendo lo que haces)? ¿Llevas el muelle para tu peso? ¿Precarga? ¿Sag? ¿Compresión y extensión?

4Si has pasado los puntos anteriores llévala a un buen preparador

Buenas a todos! Acabo de comprarme una factory 2016 y vengo de una Ktm 250 2007. Y estoy asustado de lo duras que están las suspensiones... No se si alguien se ha dedicado a tocar antes de entregármela o vienen así de fabrica. Todos mis colegas han flipado, hasta un colega con una 2015 normal que dice que la suya es más blanda. Entiendo tb que son motos que vienen casi para competir directamente, hay que hacerlas pocos ajustes, a parte que tampoco esta rodada. Ya os iré contando como va mi adaptación y si decido hacerle un setting.

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Si que son durillas, pero tiene sus ventajas y sus inconvenientes, para ir rápido son perfectas pero para las zonas más trialeras y técnicas cuesta un poco más. Yo la llevé al taller para que me las suavizaran al máximo posible y con los ajustes de fábrica, la horquilla estaba casi al tope de blandas y atrás pudieron quitar un poco más. Mañana la probaré a fondo y a ver que tal, pero creo que una vez me adapte iré de maravilla. Pruébala en saltos y fliparás con lo bien que aterriza, el motor es una pasada.