Medida piston a,b,c

Hola.

Estoy retaurando la moto, y le voy a cambiar el piston.

Alguien sabe algun taller profesional en Madrid donde a cambio de dinero, me puedan medir cilindro y decirme que medida me toca ?????.

Hace unos dias lo lleve a un taller archiconocido, lo miro al trasluz y me dijo UN B !! , creo que no es lo correcto.

Saludos.

:D

Hola.

Hace unos dias lo lleve a un taller archiconocido, lo miro al trasluz y me dijo UN B !!

Saludos.

Jodó!

Archiprofesional! :D

Ultima tecnologia mirada laser como diria manquiña en airbag muy profesional

Supongo que cualquier taller que se dedique a hacer rectificados. Te pongo un par:

http://www.micra.es/web-Micra/es/index.html

http://www.rectificadosdelriego.com/

Eses mecanico debe de ser Arnold schwarzenegger :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Visión "terminator" claro :o :o :o

Por supuesto que la llave dinamometrica es el propio brazo claro :lol: :lol:

Que sois muy mal pensados :D :D

Eses mecanico debe de ser Arnold schwarzenegger :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Visión "terminator" claro :o :o :o

Por supuesto que la llave dinamometrica es el propio brazo claro :lol: :lol:

Que sois muy mal pensados :D :D

Que grande arnold!! Lo del taller es de flipar :lol:

Imagino que te preguntaría algo más y a lo mejor dedujo la medida correcta.

Me explico, si el pistón que llevas es el de serie, y le has hecho a la moto 5 ó 6 mil km, la moto todavía tiene compresión, arrranque bien a patada, y el cilindro no tiene desgastes raros ni arañazos, no hace falta que midas nada, le pones un B y con 99,99% dé posibilidades no te vas a equivocar.

Si la moto es de segunda mano, no sabes que medida llevas de pistón actualmente...pues ahí lo conveniente es medir.

Por cierto, hay que medirlo con un pie de rey, un calibre por muy bueno que sea no nos da la medida correcta

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Donde este el ojimetro dejaros de calibres e inventos raros...

En el piston q tenía tiene q poner algo. Un número, una letra, algo...

Que la moto sea nueva, no quiere decir que tenga que traer un pistón A. A los cilindros nikasilados nuevos se le pone en fábrica el pistón que más se aproxime a su toleráncia, pudiendo ser un A,B, e incluso un C. Otra cosa es que ese mecánico, una vez visto cilindro-pistón, y al preguntar los años y el trato de la moto, se haya aventurado a dar una medida. A lo mejor solo te hace falta meter segmentos.

Para estar seguro, te han de medir el cilindro en tres puntos, de más a menos altura, con un calibre de interiores, y luego según los resultados, ver en el manual de la moto, si dicho cilindro está en tolerancia que indica el fabricante. Y una vez aquí y con la medida de tu pistón, ya sabrás a ciencia cierta qué hacer. Saludos.

Mi moto y la de mi hermano traen piston B de fabrica

Siempre es mejor medir el cilindro y calcular bien la tolerancia. Igual a simple vista te parezca que este bien pero puede tener una holgura grande.

Mi moto y la de mi hermano traen piston B de fabrica

Por curiosidad, qué motos son???

Nunca me ha tocado una moto que no trajese una medida A de serie

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Yeti son una GG racing 2011 y una six days 2011, y ambas traian B, y a mi hermano traia pistón de recambio y traía el B, vaya que conservo el piston jajaja

En mi Gas Gas tambien traia un B de serie.