Corregir "vicios" de carretera

Con la KTM 690 Enduro ya en el garaje, y despues de haber realizado un par de "paseos" por pistas, ya nos vamos conociendo y entendiendo poco a poco.

Es super divertida y voy con una sonrisa debajo del casco, pero se que tengo muchos vicios de conducción de "carretera" que tendré que corregir, se que esto se ira corrigiendo con el paso de los km, pero nunca está demás escuchar algunos consejos.

Conla conducción offroad, van aflorando movimientos que antes no hacía, sacar las piernas hacia alante (y no las rodillas), ponerme de pie en según que situaciones (pero no voy cómodo y no me siento seguro), repartir la frenada mucho más en el trasero (esto todavía no lo tengo adoptado, sigo pensando que el delantero es el que tiene que hacer la frenada)

Ahora mismo, como os podréis imaginar, mi conducción es de "paquete total", voy sin adoptar muchos riesgos (simplemente algunas derrapadas al salir de las curvas) y por ahora siempre por caminos.

¿Algún consejillo?

Pues según las fotos veo que eres grandote para esa moto, entonces para ir comodo depile yo le pondrías un manillar mas alto para que puedas ir mas seguro y controlar mejor la situación y no tener que ir encorvado he incomodo, después lo de la rodilla mas que nada se saca el pie por si derrapa que puedas saltar o corregir el derrape así que ya veras como te sale solo jaja.

Te darás cuenta de que el freno delantero no tienes que abusar tanto de el cuando vayas a una curba y necesitas mas frenada y controlar la moto porque se te puede ir de adelante al haber mas gravilla.

Todo esto que dices es practicar, cuando vayas de pie tienes que agarrarte con las rodillas al asiento para estar estable, pero con un poco flexionadas para coger mejor los baches.

AHORA SOLO TE TOCA HACER KMS Y ACOSTUMBRARTE

BIENVENIDO a lo marron piensa que por lo menos en lo marron dependemos de nosotros y no del trafico y es u alivio, no estoy diciendo que no sea peligroso ojo, pero si mucho mas seguro. yo también circule por lo negro mucho tiempo.

Alzas a ese manillar y de pie SIEMPRE. Al principio iras fatal, pero cuando le cojas el punto te sentarás sólo para echar gasola.

Sobretodo, acostumbrarse a ir de pie.

Sino luego cuesta mucho.

Tendré que probar más lo de ir de pie, el último día iba super raro, como "echao palante", supongo que será cosa de posicionarme bien (mido 1.83)

Hola ,no se si te has leído el manual de enduro http://manual.endureros.com/ hay viene las posturas según los osbtaculos que te surgen por el camino o campo traves