EZRBERG RODEO 2015

+1 Mario roman expectacular.

Cagada y gorda de la organización metiendo a los pilotos por una zona imposible de superar lo que conlleva a eliminar, sobre la marcha, una parte del recorrido para que los primeros puedan llegar a meta dentro del tiempo establecido.

La edición del pasado año ya fue un exceso en cuanto a dificultad por las condiciones de frió y agua/nieve y en la de este año se les ha ido la pinza del todo.

Un saludo.

Veo por aquí un exceso de forofismo y nervios por parte de alguno.

Cuando dije que a Roman le había ayudado su equipo fue porque ví que lo ayudaba alguna persona que no eran los pilotos de delante e interpreté que era de su equipo, cosa normal teniendo en cuenta el caos que captan las cámaras y los cortes constantes mostrando otras partes de la carrera.

Creo sinceramente que Mario es un gran piloto y lo de Zona Paddock tiene muchísimo mérito pero, excepto en lo de la confusión piloto-equipo sigo pensando lo mismo que escribí mas arriba sobre la situación.

De allí tendrían que haber salido de dos en dos como mucho, pero el último que llegaba se ponía a ayudar para asegurarse ayuda para salir y eso perjudicaba más a quien mas delante estaba. Mario llegó el último y bastante más tarde, simplemente le tocó la china... c'est la vie

Ah! Y no pienso callarme ni dejar de dar mi opinión sobre éste u otros temas, esto es un foro y es de lo que se trata!

Arnauinky por supuesto que no debes callar, cada uno puede manifestar su opinión siempre y cuando sea respetuso con el resto, y a partir de ahí si a alguno no le gusta que se aguante.

Yo personalmente pienso que no debieron parar así la carrera, yo me decepcioné muchísimo. Si es la carrera más dura del mundo que así sea. Esa zona, con esfuerzo y burrería se hubiera podido superar, ayudándose entre los pilotos (cosa que también forma parte del enduro).

Creo que si se anuló fue por el tiempo, al ser una carrera con tiempo límite (cosa que no veo bien pues en el enduro de este tipo no se puede saber cuánto tiempo se puede emplear, imaginaos que hubiera llovido). Además que si la organización tiene huevos a recoger 500 inscripciones sabiendo que sólo son capaces de terminar unos pocos en ese tiempo, que tenga huevos de dejar a la gente que intente acabar aunque le vaya el día en ello y los deje disfrutar y penar a gusto.

Como todo en la vida, cuanta más expectativa se crea al final la decepción es mayor.

4 ganadores, ni Salomón hubiera tomado una decisión tan cutre. Solo hizo falta ver el careto de los pilotos en el "podio".

Yo creo que esta carrera la podía ganar Alfredo Gómez, había sido el mas rápido en Carl's Dinner y estaba recuperando tiempo a Jarvis (vaya tio mas rancio! pasando de todo cuando ayudaba a Gómez y después ya ni te cuento... ya le he visto esta actitud en un par de ocasiones. Me está empezando a caer mal).

Hola

Yo soy un admirador de Jarvis, pero en esta carrera no me ha gustado nada el Jarvis que he visto, en general muy deslucido.

Parecía que corría con desgana y donde le he visto una actitud muy pasiva ha sido en el tapón de Dowtown donde no ha colaborado mucho.

En mi opinión, el más fuerte de la carrera sin duda y con diferencia ha sido Jonny Walker; solo había que ver como pasó Carl's Dinner en comparación a como lo pasaron los demas; todo el tiempo de pies y con una técnica y una fluidez impresionantes en contra de como pasó por ejemplo Jarvis, al que en este tramo en particular le vi especialmente desfigurado respecto a otras ocasiones, pasando casi todo el tiempo sentado y con muy poco estilo.

En el tapón de Downtown, Walker empujó como un cabrón, sin embargo Jarvis colaboró poquisimo y dio una imagen realmente decepcionante comparandola con los otros allí atascados; creo que a Jarvis (tambien a Letti), le empiezan a pesar los años en una especialidad tan exigente físicamente como esta, y yo creo que la antipatía de la que hace gala últimamente se debe a que los jóvenes (Gomez, Walker, Román etc) le mojan la oreja y eso, evidentemente no le gusta.

Es absurdo plantear una "carrera" que no se puede hacer. Y eso que no llovió.

Tanto tiempo parados en ese pozo. Era un programa de "Supervivientes" o "Al filo de lo imposible"?

En USA seria impensable.

Así quieren aumentar el interés de las TV por el enduro?

Hombre, afirmar que Walker era el más fuerte...no sé yo, precisamente es en la zona Carl´s Dinner donde le recuperan casi todo el tiempo tanto Jarvis como Gomez y finalmente le consiguen pasar. Jarvis es perro viejo y me parece que cuando vio que esa zona era imposible de pasar sin ayuda pensó en que la carrera se había terminado, como finalmente así sucedió

Dicho esto, estoy con lobitos en lo absurdo de plantear una carrera con un recorrido irrealizable (¡joder, es que parecen nuevos en esto!) porque vaya chufla para toda la gente que estaba en la meta ver como llegan los cinco primeros en grupo y sin ningún atisbo de competir entre ellos.

En fin... se han lucido los organizadores en el vigésimo aniversario de la carrera.

Un saludo

En fin... se han lucido los organizadores en el vigésimo aniversario de la carrera.

Vijesimoprimero

Pues una cosa os digo... o le interesaba a alguno que ahi acabara la carrera o no me explico que entre 4 no fueran capaces de subir solos y Mario Roman lo hiciera el solo (y no en mucho tiempo) extraño me parece.

A Walker lo pasaron porque rompió el radiador

Jonny Walker: “I made a good start and early on I pushed really hard. I got a five-minute lead then I made a stupid mistake on one of the hills and I lost maybe 3-4 minutes. That allowed Graham to catch me. I tried to push but I had a small crash and dented the radiator, so it was letting water out. Graham and Gomez passed me, and then we all got stuck on this hill. We talked and decided to pull each other up and ride to the finish. It was by far the hardest Erzberg I have ever done.”

Creo que la carrera debería haber quedado sin ganador y la organización replantear determinados pasos. De todas formas como dice el amigo no entiendo como no pasaron eso, me parece a mí que trialear, subir cuestarrones y otras cosas inimaginables para mí les son fáciles, pero lo de "bregar" no sé yo, son un poco señoritos. En cuanto la cosa no les apaña se quejan y a suspender la carrera (acordaos el Dakar y la etapa del salar)

Nosotros en el enduro de salón pasamos las motos aunque sea desmontadas y en espuertas, jejje

No entiendo las criticas a la organización, esto no es el EWC, es un espectáculo de Red Bull de enduro extremo. Espectáculo por un tubo y extremo de cojones. Punto.

Hemos visto pilotos ayudándose a subir, igual que en el enduro que hacemos nosotros, cuando no se puede nos ayudamos.

Quizás la única critica es que con Marshals ayudando, no se hubiese acabado la carrera ahí... pero da igual donde acabe, este año la entrada al downtown marca la clasificación final... Todo y que la cabeza de carrera ha decidido que los 4 primeros sean los ganadores.

Yo me he zampado la carrera y es increible por donde pasan, y lo de DownTown ha sido de traca, lo que no entiendo es porque no hay Marshalls que ayuden a subir las motos (al igual que en las subidas de gran desnivel echan un "cable" para subir a los que se quedan a "unos" metros)

Hubiese estado bien ver la ultima parte de competición.

Alfredo Gómez: Tras hora y media sacando las 5 motos de todos los que nos ayudamos a salir de ese infierno acordamos llegar juntos a meta pensando que era lo mas justo para todos. Mas tarde a Wade lo descalifican por haberse saltado un Check point anterior y finalmente nos dan ganadores a Jarvis, Walker, Lettenbichler y a mi.

Si eso le consuela...y las caras en la meta así lo atestiguaron.

Yo no me consideraría ganador de una carrera que no se ha terminado, y menos siendo un profesional que se dedica a eso, a las carreras. No son domingueros. Son corredores, competidores, igual que yo me levanto cada día para ir a trabajar, a ellos se les paga para eso, para que corran y ganen. Son carreras, es más " The tough one".

Lo honesto hubiera sido salir del atolladero entre todos y salir todos a ganar la carrera, y el primero hubiera ganado. Si el tiempo se hubiera cumplido, pues nada, sin ganador este año y las quejas a la organización que tomaría buena nota.

Para mí, decepción total de los 4 "vencedores" y para la organización y bravo por Mario Román

Coincido con la mayoría: a mí tb me parece ridícula una carrera con zonas en la que ni los top del enduro extremo pueden superar. Pero ya se sabe que mucha gente (no nosotros) gusta de un circo de cristianos y leones…

¿Y realmente ha ganado alguien? Si se han saltado una zona ¿no debería quedar todos descalificados? ¿Y como es eso de que hay 4 vencedores...? ¿Está pactado? ¿Por quién?

Respecto a que Jarvich no ayude con entusiasmo lo puedo entender: es un caso similar al de Casillas – Navas. :roll:

Y respecto a la superioridad de KTM-Husqvarna Factory está cantado: como ya he comentado otras veces, siendo de las motos más caras del mercado (que sus compradores pagan convencidos de que hacen un buen negocio) y siendo tb las que más se venden, con esta ventaja KTM-Husqvarna tiene margen para pagar a los mejores pilotos. Nuevas victorias, mayores ventas… es un círculo vicioso. Desde el punto de vista de la eficacia competitiva tengo que reconocer que Piere es un genio y ha logrado crear prácticamente un monopolio.

¿El futuro del enduro de marcas? Pues como el de la liga (R.Madrid vs F.C.Barcelona), pero en este caso peor pues los dos equipos en el fondo son dirigidos por un mismo patrón...