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Problema con los saltos

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GranJoe

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Muy buenas. No es que me dedique o me preocupe en exceso el tema de pegar saltos, pero bueno hoy iba tranquilamente y he visto un terraplén muy idóneo y claro uno no es de piedra :mrgreen:

La cosa es que he estado un buen rato ahí entretenido pero lo he tenido q dejar porque hay algo q debo estar haciendo mal. La cosa es que se me despega el trasero del asiento sin querer, los apoyos en los pies tambien y cuando caigo tengo q acoplarme a la moto con mas o menos suerte. Como puedo hacer para no perder el contacto y saltar en conjunto? Sabéis de algún video o algo para coger técnica? Lo estaba haciendo sentado supongo q por eso el amortiguador me despedia de atrás.

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la solución a tu problema es saltar de pié, es muy sencillo has de saltar con el cuerpo centrado en la moto apretando con las rodillas a esta :wink::wink:

Ah, las rodillas y brazos semiflexionados para amortiguar también un poco :wink:

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A mi eso me pasaba pero porque el salto tenía una rampa demasiado vertical y la moto al despegar tocaba con rueda trasera y me daba un enpujón extraño. Más o menos como a ti que explicas del amortiguador trasero.

Busqué en el circuito una pendiente màs suave y ahí ya era una inercia más natural y hacía lo que comenta Luis, practicar de pie poco a poco y más que nada hacerme al ancho de la moto y apretar rodillas. :D

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danielendurero

Yo creo que eso nos ha pasado a todos en mayor o menor medida.

Vamos con la mentalidad de sujetar la moto con los manos , con los brazos, y no es así...

La mayor fuerza la tenemos que hacer con las piernas.

Tienes que acostumbrarte a ir de pié, apretando las botas contra el chasis y las rodillas centra el depósito...

Como te dicen, sin posiciones forzadas, sino flexionando las rodillas y los codos, para ayudarte a amortiguar.

Y cuando estés arriba de la cresta del salto, das un golpe de gas para que no te de la sacudida el asiento gracias a la acción del amortiguador. A parte de que, si vas sentado, te va a dar un golpe en el culo que vas a salir por orejas... Pero bueno, a base de estas caídas es como se aprende. A mi me ha pasado muchas veces, y aunque ya sé cómo va, me queda mucho que aprender y que caerme... :wink:

Paciencia, entreno, paciencia, entreno... Levantarse tras cada caída... No rendirse, seguirlo intentando hasta que salga, y cuando salga, seguir intentándolo hasta que lo perfecciones a un grado en el que lo difícil sea no conseguirlo, que sea automático.

Saludos.

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Muchas gracias! La verdad es que era de cajón, incorporado hacia el manillar y evitando que lo q pase atrás afecte. Tambien importante lo de dar gas a ultima hora. Ya tengo donde entretenerme para el próximo dia :mrgreen:

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